来源：新浪财经

标题：战疫路演实录：后疫情时代，12家硬科技项目如何“硬”对疫情？

作者

孟亚娜金玙璠

疫情逐渐过去，用工荒缓解，工厂恢复运转。“新基建”政策引导下，以机器人及自动化为代表的工业互联网风口已至。

为了搭建创业者和投资人双方匹配和交流的桥梁，由“寻找中国创客”携手数字经济投融资联盟、北京基金小镇、新浪财经共同主办，39家知名投资机构共同发起的“战疫线上路演”2月16日正式启动。截至4月30日，“战疫线上路演”累计吸引家创业企业、家投资机构报名参加。

目前，“战疫线上路演”已举行在线教育、新消费、医疗、企业服务、人工智能、硬科技6个专场，累计69个项目参与。

（建议插入人工智能路演链接）

近期举行的是硬科技专场，经过紧张筹备，主办方在报名和机构推荐的家硬科技项目中筛选出高孚动力、海柔创新、慧灵科技、柠檬光子、瀚晟传动、优艾智合、零零科技、普莱信智能、珞石机器人、博鹰通航、博为机器人、海姆霍兹等12个优质项目参与。

评委阵容包括中国互联网投资基金有限公司投资研究部总经理汪存富、北京基金小镇控股有限公司副总经理CFO钟钟、达晨财智主管合伙人傅仲宏、英诺天使/臻云创投合伙人祝晓成、联想之星合伙人高天垚、德联资本合伙人肖然、将门创投创始合伙人杜枫、顺为资本合伙人李锐、一点资讯总裁陈彤、云启资本副总裁郑瑞庭、光速中国助理合伙人朱嘉、元禾重元基金董事总经理王龙祥、经纬中国事业合伙人姚颂、创世伙伴资本董事范博、华创资本前沿科技投资负责人宿文、真格基金投资总监尹乐、山水创投副总经理宋晓飞、山水创投副总经理郭永芳。

硬科技专场路演结束之后，投资人评委还针对近期热点话题做了回答，主要观点提炼如下（实录见后文）：

疫情之后会从两个维度促进科技类项目的发展和投资，一方面是城市级科技，另一方面是，如智能设备和无人设备、机器人、线上化工具、数字孪生和三维重建等。

初创公司没必要非要抓着“新基建”的概念本身，不要为了追求风口，忽视了底层的产品打磨。

科技创业者应该以场景和客户需求驱动。为数并不算少的科技类项目，几乎都是先有技术，拿着技术做产品，再拿着产品找客户，链条脱节的严重，最后产品卖不出去。

市场普遍认为投资“硬科技”行业，又慢又难，细分赛道多，赛道间又“隔行如隔山”，但这些也正是硬科技的壁垒，没有那么多技巧可言，竞品想追赶也必须要把这些坎都迈过去。

互联网创业的成功取决于长板，而科技创业往往取决于短板，可能涉及到技术、销售、产品的定义，以及突发性的市场红利。

01珞石机器人

珞石机器人联合创始人宋斌

项目简介：

珞石机器人是一家专注工业机器人、协作机器人以及智能装备技术创新与研发的企业。致力于为汽车零部件、3C电子、柔性应用领域提供机器人产品与生产自动化解决方案，自主研发了综合性能极强的Titanite高性能控制系统与轻型工业机器人产品。

核心竞争力：

依托掌握的机器人控制核心技术，以及力控工艺、AutoGen轨迹识别、机器人遥操作等自主研发核心工艺包。

发展阶段：B轮

运营现状：

目前已拥有负载覆盖4至25公斤、臂展mm至mm的XB系列工业机器人产品线，xMate柔性协作机器人产品线，业务涵盖汽车零部件、3C、缝制、医疗等多个领域。

评委问答：

元禾重元基金董事总经理王龙祥：是否会给客户做一些集成业务，包括自动化方面，这部分在收入中的比重有多少？

珞石机器人联合创始人宋斌：以去年为例，整个机器人产品线和柔性制造单元产品线都是五五分左右。未来我们的规划是，传统工业机器人产品线、柔性机器人产品线和柔性制造单元是相同的比例。

但是我们的柔性制造单元和其他家的差异在于，我们只专注于一些垂直领域的细分行业，比如已经在进行的磨刀行业、缝制行业，以及传统工业的一些垂直领域，比如高精度复杂打磨相关，还有精雕机、磨床等一些行业，是有非常行业细分的，不会大规模地做一些没有技术壁垒、不适合我们的产品。

云启资本副总裁郑瑞庭：如何应对客户需求，以及如何规划未来业务的增长和人员扩充之间的比例关系？

珞石机器人联合创始人宋斌：对于头部客户，我们会直接面对客户做技术打磨，技术成熟后会走一般的基层代理的体系进行产业复制。以刀具打磨行业为例，我们有一支高精尖的研发团队，依托雄厚的技术研发能力与经验，我们可以聚焦客户需求，定制开发各种工艺软件包，为客户解决工艺问题。攻克了工艺难题后，我们会联合上下游渠道，如代理商去做工程实施，合作方去做推广，而我们会以技术为主导。在我们看来，在细分行业我们的优势不是团队规模，而是技术能力。

02海柔创新

海柔创新创始人CEO陈宇奇

项目简介：

海柔创新（HAIROBOTICS）是一家专注于箱式藏储机器人系统设计研发的企业。致力于通过机器人技术和人工智能算法，为客户降本增效，提供高效、智能、柔性、定制化的仓储自动化解决方案。

核心竞争力：

目前已实现底层定位算法、控制系统、机器人调度、智能仓储管理系统等核心元素的自主研发覆盖并拥有多项专利。旗下库宝系统（HAIPICK）是最早研发及投入商业使用的箱式仓储机器人系统，使用库宝系统，客户可于一周内实现仓库自动化改造，提升80%存储密度，并提高工人3-4倍工作效率。

发展阶段：A轮

运营现状：

库宝系统迭代至第四代，MTBF提升至小时，产品软件硬件稳定性及性能不断提升。截至年第一季度，已落地近20个项目，服务客户包括顺丰DHL、百世供应链、飞利浦、艾莱依、新宁物流等，并与海内外多家集成/代理商达成合作。

评委问答：

观摩嘉宾：Kiva是目前市场上使用量最多的仓储机器人，海柔创新和Kiva机器人的区别，为什么能达到Kiva机器人2倍的效率？

海柔创新创始人CEO陈宇奇：我们的机器人是搬SKU/货箱的，Kiva是把一个货架搬过来，一个货架上可能只能运用一种产品，但是我们的机器人一次可以搬8个不同的商品，因此单个机器人的效率是一个Kiva机器人的两倍。

元禾重元基金董事总经理王龙祥：现在服务客户的项目，只是进行设备的销售，还是也做一些智能仓加配送，以及有没有代运营或者其他类型的业务？

海柔创新创始人CEO陈宇奇：在国内我们一般是提供方案和销售设备，在海外我们会考虑加入类似租赁或运营的方案。

元禾重元基金董事总经理王龙祥：技术在快递行业或电商行业有运用吗？

海柔创新创始人CEO陈宇奇：我们有几个电商行业大的项目都在做方案，除了电商客户，我们也服务工厂客户以及B2B的物流。

03海姆霍兹

海姆霍兹创始人蒋奕

项目简介：

海姆霍兹是一家致力于研发新能源汽车加热系统的企业。目标用户为新能源汽车整车企业和热管理系统集成商。

核心竞争力：

公司高压薄膜加热器产品，用于新能源汽车的电池低温加热、驾驶室暖气和除霜除雾已经完成量产。薄膜加热器是新一代高效加热技术，解决了上一代PTC技术存在的大电流冲击、控制精度差、含铅等问题，并实现了更高的功率密度和能量转换效率。目前国外仅德国和美国两家汽车零部件龙头企业掌握该技术（全球汽车零部件30强企业），国内仅镇江海姆霍兹自主掌握该项技术并实现产业化。

发展阶段：A轮

运营现状：

已获得国内主要新能源汽车企业的车型定点，开始小批量交付。

评委问答：

元禾重元基金董事总经理王龙祥：新能源汽车领域，目前薄膜技术的市场占有率大概有多少？

海姆霍兹创始人蒋奕：薄膜技术进入市场的时间不长，德国公司是在年进入市场，实际上真正铺开是在年，他现在的主要客户是丰田汽车、沃尔沃汽车、吉利汽车等企业。汽车行业的准入周期比较长，准入门槛比较高，这个市场推进的速度比我们原来预计的要稍微慢一点，我们是去年才进入市场的，但是从此前只有一个玩家的情况下，就能获得这么大的市场份额，说明这个技术还是被市场认可的。

元禾重元基金董事总经理王龙祥：在国内有哪些标杆客户？

海姆霍兹创始人蒋奕：有的，但因为保密方面的要求，目前在国内，无论是传统车企还是造车新势力里的前三名，都有我们的客户。

04普莱信智能

普莱信智能创始人田兴银

项目简介：

普莱信智能是一家半导体核心装备国产化头部企业。普莱信的目标用户分为三大类，第一类是IC封测厂，对应普莱信提供封测的最核心设备IC固晶机系列，包括8吋、12吋固晶机；第二类是miniLED屏幕制造厂商，如国星光电，京东方等；第三类是光通信模块厂家和电感厂家，对应普莱信高精度固晶和高精密绕线机。

核心竞争力：

普莱信通过持续的研发投入，建立了拥有全套核心知识产权的，包括运动控制器，伺服驱动，直线电机和机器视觉技术在内的底层技术平台。并在此平台的基础上，开发了半导体封装设备，miniLED巨量转移设备，亚微米级高精度固晶设备，精密绕线设备等产品。公司创始团队均为运动控制，算法，机器视觉，直线电机，半导体设备领域的资深人士。

发展阶段：Pre-B轮

运营现状：

目前，全球前五大电感厂家已经有两家开始批量采用普莱信设备。公司绕线机第一款产品已经开始批量量产，第二款预计年6月量产，合同订单超过万。公司8吋固晶机已经开始小规模量产，并且进入富士康，华润微电子等大客户；高精度固晶机已经开始小规模量产，和华为，立讯等开始合作；miniLED产品预计年开发完成。

评委问答：

观摩评委：近几年的收入增长情况以及订单大概是什么规模？产品的交付周期如何？

普莱信智能创始人田兴银：我们去年营收在几百万左右，今年我们会做到一个亿左右，明年预计能做到5-10个亿之间。这个量的增长比例都是几十倍的增长。我们现在差不多有接近一个亿的订单。但产品的交付周期和回款周期都很长，例如刚才有一个客户订了12台机器，我们的交货周期是三个月，一般会预收30%定金，交付查验后再收30%，通过一个月到三个月的验收期后，再收30%。

05博鹰通航

博鹰通航创始人王飞

项目简介：

博鹰通航是一家基于智能控制和大数据的行业无人机解决方案的企业。致力于无人机飞行控制系统、各类无人机载机平台、无人机管控及大数据云计算等产品的研发、生产和服务。

核心竞争力：

通过ISO质量、ISO41安全/ISO环境和武器装备质量等管理体系认证，公司自主研发的无人机飞控产品得到北京市新技术新产品认证，自主研发的被誉为无人机系统“大脑”的核心部件（飞行控制系统产品），可广泛应用于军工、农业、电力、环保等行业和领域，市场潜力巨大，其中，农业植保无人机专用飞行控制系统产品已成市场知名品牌。

发展阶段：战略融资

运营现状：

博鹰产品已在多家农机上市公司、无人机头部生产企业、军工单位、院校、研究所等单位应用，目前农业植保飞控市场市占率20%以上。公司针对无人机服务安全管控和运行维护市场需求，开发了“博鹰无人机运维大数据云计算平台”，目前上线飞机数逾2万架、注册飞手逾3万人、单位逾0个。

评委问答：

中国互联网投资基金投资研究部总经理汪存富：可能政府对云控平台的需求更多，未来公司在这方面有哪些规划？

博鹰通航创始人王飞：是的，现在已经有政府在用我们这套平台，比如说河南省、安徽省部分实现政府要统计用无人机进行作物植保作业的覆盖率、以及监管植保服务补贴和无人机购置补贴是否落实到位，已经在有偿使用我们这套云系统，未来应用区域会越来越多。

应该说，无人机飞控在整个农业物联网大体系中，可以将数据采集、数据传输两个环节穿插起来，后台的云计算系统就是数据处理和数据应用，因此，无人机飞控和大数据云网必将在智慧农业中发挥越来越重要的作用。

此外，大数据云网还可以做为共享无人机平台的基础，比如用户端家里有土地，在网上发需求，另一端有无人机，可以在平台上一键下单。但是打造平台需要有足够多的客户，因此我们还在积累客户数量，客户数量多了，就有了商业模式价值。

06高孚动力

高孚动力CFO杨彬

项目简介：

北京高孚动力科技有限公司是以磁悬浮控制算法为技术研发核心，进行磁悬浮电机、磁悬浮鼓风机、压缩机产品生产和销售的高科技企业。

核心竞争力：

属于节能环保、智能装备、军民融合领域；产品国内市场空间达数百亿；产品技术壁垒高，新进难度较大；核心技术磁悬浮轴承控制技术曾获我国国家技术发明一等奖；核心部件自主研发，产品利润丰厚；公司为磁悬浮电机及磁悬浮风机行业标准起草理事单位；公司与下游上市公司成立控股合资公司，快速占领市场。

公司拥有国内领先国际一流磁悬浮支承设计与控制技术，磁悬浮支承技术是利用主动可控制的电磁线圈电流产生的电磁力实现铁磁转子的稳定悬浮，具有无接触、低扰动、高精度、高动态等众多优良特性。另外，磁悬浮风机因其突出的节能效果（节能效果较传统风机达到30%以上），可以对存量市场中的罗茨风机、双螺杆压缩机进行节能改造，替代传统风机。

发展阶段：Pre-A轮

运营现状：

公司目前以北京为研发中心和总部，在河北涿州有平米的小批量成产基地；重庆%控股全资子公司平米磁悬浮电机生产基地；山东济南控股子公司（与上市公司山东章鼓合资成立），磁悬浮鼓风机生产基地；公司已形成50Kw-Kw系列磁悬浮电机和磁悬浮风机产品，在多个用户领域取得实际应用案例和销售订单；为章鼓（），汉钟精机（），重庆通用，并与北航，洛轴所，北京石油化工学院等企事业单位、高校合作单位。

评委问答：

观摩嘉宾：公司现在处于刚开始发力销售的阶段，可以介绍一下订单来源的客户类型？

高孚动力CFO杨彬：现在的订单来源有三大类，一类是本身用户，比如医疗、造纸、水泥、石油、化工等行业用户自己提出来的需求。第二类合同能源管理的EMC公司或者融资租赁类公司。第三类各大环保集团。

07零零科技

零零科技创始人CEO王孟秋

项目简介：

零零科技是一家极具前瞻性，致力于研发智能飞行机器人的科技公司。

核心竞争力：

核心研发团队来自斯坦福大学、卡内基梅隆大学、麻省理工学院、哥伦比亚大学、清华大学、浙江大学、中科院等国内外顶尖高校及科研机构。公司拥有自主知识产权，专利已达项在全球各国受理中，43项已授权。

发展阶段：B+轮

运营现状：年-年打造了三款核心产品：HoverCameraPassport（小黑侠）、Hover2、V-CoptrFalcon（猎鹰），使用户以独特的视角轻松拍摄生活中精彩的瞬间，得到了全球媒体和公众的广泛

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