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英国著名杂志《自然》近期发文称世界范围内的沙子消耗速度过快，全球每年会用到亿吨到亿吨沙子，主要用于建筑、水泥、玻璃及电子产品等，这个用量已经超过了沙子的自然生长率。目前，全球范围内的沙子已处于“不够用”的尴尬境地。

看到这，也许很多网友都笑了！是取之不尽的沙子能用完？还是这个世界“沙雕”太多？单单是我国的黄河流域，每年都会有数亿吨沙子冲入大海，占到全世界每年沙子用量的5%左右。

△黄河河沙

在很多网友看来，这可都是白花花的银子啊，难道就这样白白地冲入大海？黄河边的村民们可是守着一个大金山啊！毕竟，现在有些地方做建筑、装修用的沙子都是论斤卖了，这一点想必做过家装的朋友们都有很深的体会。

不过，这些网友们可能搞错了一个重要的概念，此沙子非彼沙子也！

△黄河的河沙，非常细腻

黄河中的沙子，和建筑用的沙子还是有很大的区别。去过黄河的朋友可能都知道，黄河的沙子多为黄河中上游水土流失冲刷下来的泥沙，沙粒非常细，直径都在0.3毫米以下且含泥量特别高，因此俗称“面沙”。用这种沙子搅拌水泥砂浆，砂浆就会非常稀，做成的混凝土凝结力也不够，十分影响房子的寿命。

前些年，某些楼盘采用黄河“面沙”做建筑材料的事情，引起广大业主的大量维权，曾经闹的是沸沸扬扬，但最终也是不了了之。

△黄河边的采砂船

因此，黄河中的泥沙，是不适宜盖房子的。就算要用，也得经过清洗、筛选等多个工序，这样下来，沙子的成本暴涨也就不足为奇了。

在沙子“论斤卖”的利益驱使下，非法采砂活动自然很是猖獗。前些年，在郑州黄河浮桥两岸，大型采砂船数量众多。有的不法采砂船，一晚上便可采砂几千立方米，轻松牟利数万元，甚至十多万元，黄河对于他们来说就是一座小金矿。

拉沙的大货车往往是一辆接一辆地飞奔，黄河滩区附近的路面上，常常落着厚厚的一层尘土，稍一刮风就是漫天飞尘。

△郑州黄河滩的采砂船，如今已不多见

非法采砂船将河岸挖的千疮百孔，更是也加剧了黄河水土流失的速度。因此，这些年国家取缔了许多黄河滩区的非法采砂船，并种上了树木，以减少水土流失及扬沙天气对空气的污染。

△非法采砂导致黄河水土流失严重

在这方面，郑州市做得相当到位，之前满目疮痍的黄河滩，现在已是绿植成片。再过几年，这些刚刚种上的小树，应该就能成长为整片的树林了。

△黄河郑州段的采砂场已被小树林覆盖

通往黄河浮桥的道路，之前都被拉沙的大货车压得坑坑洼洼，如今道路重新修整后也装上了限高杆，大货车飞奔的状况也得到了很好的遏制。

地球上的沙子一天天减少是不争的事实，我们的采砂量已大大超过沙子自然产生的速度，价格飞涨的河沙也促使着沙子替代品的问世。有的地区已采用“机制沙”来代替河沙，随着技术的成熟和产量的提高，也许有一天，河沙也会被“机制沙”逐步被取代，在全国范围内大量应用。

到那个时候，也许就没有这么严重的非法采砂活动了！黄河的河沙就只能用来做“沙雕”了吧。

编辑：黄河守望者。

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