旧水泥混凝土路面破损的处理方法：

一、破碎板+板角破碎换板处理

1、判定破碎板

破碎板换板判断原则：①板块路面有一条连续发育裂缝，且宽度大于1cm;②板块路面裂缝有两条以上（即被裂缝分割成4块或以上）③两年内新修补的路面板，如果出现贯穿板厚两道纵缝或横缝④旧路面中板块上存在有贯穿的交叉裂缝。

2、凿除旧板

应先凿除原有破碎水泥砼面板，清除干净，并及时运走混凝土碎块，凿除时不得扰动相邻板块，造成邻板的破损、错位，并保留原有拉杆。如果原有拉杆折断时，应更换。如果挖除旧板后，发现基层有破坏，应换C15素砼，最少厚度15cm。

3、浇筑水泥砼面层

在基层顶面浇筑26cm砼面层，人工摊铺，采用插入式振捣器振捣，振动梁刮平提浆，人工抹平。

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二、修补裂缝

水泥混凝土面板的裂缝视其裂缝大小来采取相应的修补措施：

1、对于小于3mm的轻微裂缝，可采用直接沥青灌缝处理。

2、对于贯穿全厚3mm～10mm的裂缝，采用封缝带处理。

在裂缝两侧切两条平行于裂缝的切缝，距裂缝不小于15cm，凿除两切缝内的混凝土，深度大于7cm，再每隔50cm钻一对钯钉孔，孔深7cm，直径略大于钯钉直径2～4mm,钯钉采用Ф16螺纹钢筋，长不小于20cm，弯钩长度为7cm。在钯钉孔注满砂浆后，将钯钉插入孔内，再在两切缝内浇筑C35水泥混凝土。

三、露骨及错台

对于露骨部位，可清除表面松散的集料后，即可铺洒黏层沥青，再铺沥青面层。对于轻错台部位，加铺前应对水泥路面进行铣刨处理，铣刨深度为0.5~1cm，确保新铺沥青混凝土与原有路面有效结合。对于错台较大的部位，应先用机械对错台进行磨平后，方可铺设沥青面层。

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四、脱空板处理

对于脱空板部位，本次采用板底灌水泥浆的处理方式，水泥采用42.5级水泥，具体处理方法如下：

①钻孔：用凿岩机在路面上打孔，孔的大小应和灌浆嘴的大小一致，一般为50mm左右，灌浆孔与面板边的距离不应小于0.5m。在一块板上，灌浆孔的数量一般为5个。

②灌浆：灌注机械用压力灌浆机或压力泵，灌注压力为0.2～1.0MPa，具体根据现场实验确定，以抬动路面板不超过0.5cm为宜，以使混凝土路面与基层之间的脱空层完全灌密实。灌浆作业应先从沉陷量大的地方的灌浆孔开始，逐步由大到小。当相邻孔或接缝中冒浆，可停止泵送水泥浆，每灌完一孔应用木楔堵孔。

③封孔：待砂浆抗压强度达到3MPa时，用水泥砂浆封孔。

以上可以解决部分路面破损情况，但是都不够持久有效，为了延长水泥路面的使用寿命，现在最常用的方法是使用高频共振破碎机碎石化技术将路面破碎，使原路面变成基层，并在此基础上加铺水泥或者沥青层。共振碎石化技术是目前路面改造最有效，且最节能环保的方法！

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