水泥路面修补料作为一款薄层修补破损混凝土的新型建筑材料，可有效降低水泥路面翻新修复成本30%以上，大幅减少工程垃圾，缩短工期。然而，随着近几年修补材料行业野蛮发展，水泥路面修补料行业也出现了鱼龙混杂的情况。

那么，该如何选择水泥路面修补料呢？

一.看材料的质量执行标准

①改性自流平水泥砂浆标准JGJ／T-

是一种应付交工型修补料，材料粘接力较低，这种材料价格每吨基本在元左右。这种类型的修补料主要是为了应付工程短期交工，使用寿命基本在2-3个月左右，如果你仅仅是为了快速交工，这种材料其实还是可以选择的，如果你是为了让修补后的路面更耐用，这种材料就是一个大坑，目前市面上主打快速交工的修补料还是很多，价格也很低，在选择的时候大家一定要檫亮眼睛。这种材料特点就是流通度很大，跟水一样自流平。

②聚合物水泥修补砂浆标准JG/T-

是一种普通质量的修补材料，材料粘接力普通，这种材料价格每吨基本在-元左右。可以用于室内地坪改造，非重载道路的修复。

③交通运输部公路工程用水泥基修补料JT/T.1-

是执行行业标准最正规的质量标准，粘接力较高，这种材料价格每吨在-元，跨度较大因为涉及机场等高性能级的要求，粘接力与防渗抗冻性能远远超过上面2种材料，是大型项目或高质量工程的首先标准。

二，看材料的生产厂家信息

看生产厂家注册时间、主营业务、实缴资本情况。很多小作坊注册时间都不长5-6年以内，并且实缴资本为0元。可以帮助屏蔽大部分小作坊与贴牌公司。毕竟选材料也是选厂家，合规范的企业才能生产出来质量合规的产品。

三，材料性能指标与试用观察，有条件的建议自己一定去送检

1.粘接性能——可以用凿子敲击修补层侧边缘看修复后与地面的粘接好坏。（合规材料由于高分子聚合物加入比例高材料会呈现出既有流通度又有粘稠状摊铺有一定阻力，而不合格产品或劣质产品由于高分子聚合物加入比例少或者没有加入材料会呈现出如水般的状态与流通度）

2.耐磨强度——可以刀具使劲划修复的表面，看修复层硬度与划痕深度来反映修补料修复厚后的抗压耐磨性能。

3.抗压强度——可以用锤子做破坏性试验，看修复后路面的破损形式，是大面空鼓脱落还是把基层带起来。

4.干缩率——做大面深层修复实验，修复2CM以上深度看是否会产生塑性开裂。

5.抗冻性能——通过材料吸水率间接判断，可以在修复后面层上洒一些水来看材料吸水的多少。

6.抗折强度——无法肉眼判断。

7.冷热膨胀系数（与原混凝土匹配度）——无法肉眼判断。

8.韧性与抗冲击性能——无法肉眼判断。

以上方法只能简单粗略的判断，准确的还是要看材料的出厂检测报告与第三方检测报告。对比时间为施工后与过冬以后，特别是过冬以后不同品质的材料差距更加明显。

另外除了材料品质，最终的工程质量跟施工方案与施工质量也密切相关，没有包治百病的万能材料。科学的方案+好材料+规范施工=高质量的工程。