下、稳管

①管道下管、安装施工工艺为：排管→下管→清理管腔、管口→清理胶圈→上胶圈→初步对口找正→顶装接口→检查中线、高程→用探尺检查胶圈位置→锁管。

②砂基经自检和现场监理验收合格后，下管稳管。D≥混凝土管下管采用25t吊车，管径D＜混凝土管采用16t吊车，人工配合，专人指挥下管。

下管时必须轻吊轻放，用专用吊装带吊装，一方面避免损坏管材，另一方面保护砂基表面不受破坏。为防止管道横向移动，在管道两侧用4个预制混凝土楔形垫块以角对管道加以支撑，其纵向位置为每组距管端1/5处。

③下管前进行外观检查，管材上须有合格印章，边脚整齐无破损，发现裂纹、管口有残缺者不得使用，管节的质量必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》的质量标准要求。

④下管时使管节承口迎向水流方向，钢筋砼管进井严禁采用承口进井，混凝土管与圆形检查井井墙连接处选用半长管节，出墙mm范围内用C20砼包封，剩余段作混凝土基础。

⑷稳管接口

①接口的主要工具为：三脚架、25吨吊车、手拉葫芦（5t）、毛刷、钢丝绳和润滑剂（洗涤灵溶液）。

②接口时，首先将承口和插口清理干净，去除水泥渣等毛刺，然后在插口上安装专用橡胶圈，橡胶圈必须到位，安好后的橡胶圈不得出现卷曲现象；橡胶圈在使用前逐个进行检查，对于有破损、气泡、割裂、飞边等现象的必须剔除。

③在插口和承口上均匀涂刷润滑剂（洗涤灵溶液），使管口光滑便于滑进。

④对管时，采用边线法和中线法两种方法控制管道中心线及管内底高程。

⑥将两端管材用钢丝绳套紧，连接手拉葫芦，用手拉葫芦将插口拉进承口，与此同时，用三脚架（或吊车）将管口部分适当吊起，以减少管身与管基的摩阻力。在插口拉进承口的过程中，必须保证插口管与承口管同心，保证管口四周均匀拉进，橡胶圈顺利挤进，不得出现麻花、鼓包现象。

⑦下管由人工配合机械下管。平口管材管口要进行凿毛，宽度不小于抹带宽度。

⑧稳管前将管子内外清扫干净，稳管时根据高程线认真掌握高程。调整管子高程时，所垫石子石块必须稳固。

⑸检查井施工

圆形检查井井室底板采用C20混凝土，方形检查井井室底板采用C25混凝土，圆形检查井井室采用MU10小型砼模块，Mb水泥砂浆砌筑，雨污水方形检查井采用现浇混凝土结构，踏步采用经过热处理的球墨铸铁踏步或塑钢踏步，具体应用施工时根据管理单位要求而定。

①砌筑排水检查井时，对接入的支管随砌随安，管口伸入井内3cm。

②严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内的踏步，安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，随砌随安，不得事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误。

③砌圆井时随时掌握直径尺寸，收口时每次收进尺寸，三面收口的最大可收进4-5cm，不得出现通缝。

④砌块勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。

凹缝比墙面凹入3-4mm，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。

⑤钢筋混凝土方形检查井

井室地基必须符合设计要求，经设计、监理验槽合格后，方可施工。井室模板以钢模组合为主，木模为辅，支撑采用钢管脚手架。

钢筋进场必须有出厂证明书或试验报告单，按规范要求的频率取样复试,做拉力和冷弯试验，直径大于12mm的做焊接试验。直径小于10mm的盘圆钢筋，采用调直机调直，冷拉率小于1%钢筋加工前，根据图纸要求的数量，规格与现场的来料钢筋进行配料，按经过复核后的钢筋下料表进行加工，加工过程中，经常进行抽查，以确保加工质量，加工后的钢筋必须挂牌注明所用部位、型号、数量，并分别离地堆放。

钢筋采用铁丝梅花式扎牢，纵向筋接头，采用绑扎和焊接两种方式。绑扎搭接长度：I级≥30d且≥mm、II级≥35d且≥mm；同一截面绑扎接头≤50%；焊接搭接长度：单面焊10d、双面焊：5d，同一截面接头率≤25%。

井室结构采用商品砼浇注，罐车运输。浇筑前经监理及甲方验收钢筋、模板合格后进行，检查井分两次浇筑。施工缝采用凹型槽，每次浇筑前清扫干净。

砼振捣采用“快插慢拔”的方式进行，布点均匀，振捣密实。砼养护采用覆盖草帘洒水养护的方式进行。拆模时遵循“先支后拆，后支先拆”及“先拆非承重部分，后拆承重部分”的原则进行。

⑹污水管道闭水试验

闭水试验在管道填土前进行，并在管道满水后浸泡1-2昼夜再进行，闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m，闭水试验时对接口和管身进行外观检查，以无漏水、无严重渗水为合格，渗水量的测定时间应不少于30min。闭水试验允许渗水量：以符合市级管道工程验收标准为准。

⑺管道回填施工

沟槽回填质量是市政工程施工质量控制的重点之一，在本工程的管道回填中，我单位将严格按照《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》，结合本项目实际情况，编制专项管线回填技术方案，报监理审批后，指导回填作业，确保回填质量和路基质量。

在按照《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》文件的基础上，结合本工程的特点，制定以下管道回填质量保证措施。

①一般控制措施：

管线回填部位设立标牌,标明回填部位、桩号、分层回填控制厚度、密室度、质控负责人、试验负责人及生产负责人。

回填密实度层层层层报验，每层回填土经监理验收合格后再回填下一层。

沟槽的回填，严格执行《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》，先填实管侧三角部分，再同时填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m处（未经检查的接口要留出）。如沟内有积水，必须全部排尽后，再行回填。

管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物。

距离管顶0.5m以上的回填土内允许有少量直径不大于0.1m的石块。

填土分层夯实或碾压，每层虚厚不大于0.2m，管道两侧及管顶以上0.5m内的填土必须采用小型机械夯实，当填土超出管顶0.5m时，小型压路机碾压，每层松土厚度不大于0.3m。

在管道回填过程中保护管道本身的安全，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，保证管道不发生位移或损伤。

分段回填时，相邻段的接茬留台阶，每层台阶宽度≮厚度2倍。

回填密实度标准控制如下:

A、胸腔（Ⅰ区）≥95%（轻型击实）。

B、管顶以上50cm范围内（Ⅱ区）87%（轻型击实）

C、管顶以上50cm至路床（Ⅲ区）按路床以下深度划分回填密度，执行《市政基础设施工程质量检验与验收标准》（DBJ01-90-）重型击实标准。

②路基范围内的管线回填措施

位于道路进出口位置的管线沟槽，采用素土回填，槽壁开挖台阶后分层回填，在管顶以上60--cm用9％灰土回填40cm。

③道路路面范围内检查井周围的回填

检查井周围cm范围内，在路面结构层以内部分采用二灰砂砾掺5%水泥回填。路面结构层以下至槽底采用9％灰土回填。

④道路范围内雨水支管和雨水口的回填

雨水支管采用二灰砂砾掺水泥或全部采用C10混凝土回填，高度与二灰砂砾顶面相平。

雨水口周围采用C10混凝土回填。

⑤回填质控工作的其它要求：

基槽清理完毕后，报监理工程师验收，严禁擅自回填。

乐平市管道水下铺设公司萍乡市沉管水下铺设公司安装施工单位

江苏海工建设工程有限公司水下爆破、水下沉箱施工、水下沉箱安装、潜水拆除、潜水切割、潜水打孔、潜水爆破、潜水焊接、潜水维修、潜水检查、潜水检测、潜水管道安装气囊、潜水检修、水下施工、水下安装、潜水施工、蛙人水下作业、蛙人水下施工、蛙人潜水作业、蛙人潜水施工、水中作业、水中施工、污泥清理、淤泥清理、人工河道清淤、河湖淤泥清理、河底淤泥清理、湖底淤泥清理、河湖污泥清理、河底污泥清理、湖底污泥清理、截污清理、截污清淤、套箱封底、江西省,南昌市,景德镇市,乐平市,萍乡市,九江市,瑞昌市,新余市,鹰潭市,贵溪市,赣州市,瑞金市,南康市,吉安市,井冈山市,宜春市,丰城市,樟树市,高安市,抚州市,上饶市,德兴市,东湖区,西湖区,青云谱区,湾里区,青山湖区，南昌县,新建县,进贤县,安义县,浔阳区,庐山区，九江县,武宁县,修水县,永修县,德安县,星子县,

管道防腐

管道制作完成后对其进行内外防腐，留出管端各mm以便焊接顶管焊口在焊接后顶管前做好，接口内防腐在顶管完毕后进行。管道防腐工作严格按照施工规范和设计图纸要求进行。并经业主、监理、当地质检部门验收合格。

桩基施工

取水头部下部由六根间距为5m的钢管成孔灌注柱，为Φ×12×mm钢管，共6根，上部设Φ×12×mm的钢管桩（调整节），钢管桩定位后在钢管中浇灌C25砼，钢管桩和钢管成孔灌注柱之间用法兰盘连接。水下铺管部分有5套（每2根为一套）Φ×12×mm钢管桩，每套钢管桩由两根D×12的钢管桩组成，在-6.1m处两管桩之间设置连接件。管桩上部设置调整节，调整节与管桩采取法兰连接。调整节上端设I40工字钢、管座、端板和管槽，管道落在管槽内，并用管卡固定工字钢上。钢管桩定位后在钢管中浇灌C20砼。

钢管在打桩前除锈后刷氯磺化聚乙烯，底漆、中间漆、面漆各一道。

本工程的桩基工程一开工后就立即组织施工，因为它是制约取水头部安装的关键。设置一个打桩作业班组。在施工前需要报详细的施工方案报业主、监理、航道部门及所有与河道管理有关的部门审批。

征得他们的批准后方可组织施工。

采取利用浮船水上打桩作业。

钢管桩运输采用平板拖车，起吊多一点绑扎，运输和搬运过程中桩的两端应有适当保护措施，钢管桩设保护圈。搬运时防止撞击而造成桩端，桩身损坏或弯曲。堆放场地平整、坚实，排水通畅。钢管桩可以放置四层。支点设置应合理，钢管桩两侧用木楔塞住，防止滚动。

沉桩时需边打入边焊接接长。钢管桩采用YM-N型半自动无气体保护焊接焊接。焊接前，端部的浮锈、油污等要清除，下节桩端经锤击后的变形部分应割除。上下节桩焊接时应校正垂直度，对口的间隙2-3mm。焊条应烘干。焊接应对称进行。焊接采用多层焊，钢管桩各层焊缝的接头应错开，焊渣应清除。接桩的焊接质量应符合《钢结构施工与验收规范》和《建筑钢结构焊接规程》的规定，每个接头按下表规定进行外观检查外，还应按接头点数的5%做超声检查，在同一工程内探伤检查不得少于3个接头。

打桩前先测放出每个桩基的位置线，复核无误后开始打桩。由于本工程桩基工程量不是太大，拟采取驳船上装架设桩锤打桩法。

打桩工序施工完毕，请相关部门进行检查复测，然后利用导管法向其内灌注混凝土，按照设计图纸要求和施工规范要求对管桩周围抛填块石和石垄护砌以及按照两管桩之间的连接件。

管桩上部调整节和I40工字钢、管座、端板和管槽在岸上焊接好并做好防腐，将所有管桩轴线和标高复测无误，定出最终的复核规范的桩基中心线和标高，安设架设管道的已拼装好的支撑件（管桩上部调整节、工字钢、管座、端板、管槽）。

取水头部施工

取水头部施工分成桩基施工，取水头部箱体拼装、取水头部箱体浮运、取水头部箱体就位。

首先安排桩基施工，桩基施工完毕后，复核桩基结构尺寸，然后根据设计图纸进行取水头部各部件的下料、拼装，做好防腐。

取水头部箱体在岸上制作拼装，材质为Q和A3钢，拼装完毕复核无误后，对所有钢构件除锈后刷氯磺化聚乙烯，底漆，是间漆，面漆各一道。

取水头部在岸上拼装好并经过复核无误后，吊装到岸边的驳船上，配套一艘起重船，将取水头部运输到取水头部桩基上游且桩基旁边时，起重船吊起取水头部箱体，慢慢沉落到管桩且取水头部安装位置处，潜水员下水复核取水头部箱体位置线，将桩基调节端部的法兰眼对准对应的各桩基上口的法兰眼，对称穿上螺栓，再次复核取水头部的位置线，确认无误后，紧固法兰螺栓，并校正取水头部各细部连接件的螺栓。箱体的安装采取全距仪进行监测。

沉管施工施工方案

本工程沉管施工包括取水头部至弯头段向江堤向1m，每根管段长度为.5m，有两根。

沉管部分直接落在钢管成孔灌注桩上，只有堤边部分沟槽需要开挖。这部分沟槽采取合瓣式挖泥船开挖，开挖的土方用驳船运走。水下沟槽开挖主要指自流管的桩架段与顶管埋设管接头过度部分沟槽开挖，自流管沟底宽7.80m，超深0.10m，边坡坡比1:1.25。还应考虑水下沟槽边坡的安全稳定，以免造成土方塌落而影响潜水作业人员的人身安全。挖泥船沿管沟槽由水边开始向岸边清挖，弃土于岸边沟槽两侧，管沟槽开挖长度到位，开始反程清坡疏挖，达到标准。

挖至一段长度后，由潜水员进行水下检查，使沟槽符合设计要求为止。施工船的停靠、锚泊、作业及管道浮运、沉放等，必须符合航政、航道等部门的有关规定。

沉管管道在上游岸上合适地方拼装，取水口以及堤边的弯头拼装成以整体，根据我单位水下管道施工经验，在弯头部位按15°角度加焊加肋板进行加固，加肋板尺寸为×80×20mm。在距管管道弯头10m和35m、70m处设置吊点，共设四个吊点。吊点与管道焊接牢固。

管道拼装完毕经检查验收合格后，及时进行内外防腐，然后做水压试验水压试验合格后方可进行管道浮运。管道浮运前，将取水头部端口用法兰螺栓堵板封死，在堤边端焊接钢板堵板，在堵板上设有直径1/2英寸～１英寸的放气孔和进水孔，并装上闸阀。

根据管道重量和管道离江边距离选择合适的起吊吊车。采用四台吊车同时起吊下水，起吊时设专人指挥，起吊一定要同步，以免造成起吊不同步而折损管道。起吊前要先进行试吊，确认每台吊车状态正常并能保证起吊同步。

将管道吊唁运到水面，用准备好的驳船拖拉管道到管道敷设位置的水面，用准备好的四台起重船系好吊点钢丝绳，吊住管道。将管道头部端的弯头下口正对已安装好的取水头部箱体管道预留位置，复核管道轴线，确认无误后，打开管道端口的闸阀，向管道内灌水，灌水端的短管上装有水表，当管道自重加灌水量等于浮力时停止灌水，再次纠正管道轴线，然后让管道慢慢下沉，沉到位时，管道落在钢管桩支架的管槽内，潜水员下水检查管道的位置与桩基位置，当确认管道取水头部端正好进行取水头部箱体预留位置和轴线于桩撑轴线重合后，潜水员下水将管道于钢管支承架连接件安装牢固，然后松开吊点钢丝绳，起重船撤离。再次紧固管道各连接件螺栓。

管道船的钢丝绳上每隔mm用醒目的红线系上，作为管道下沉的标志线，一定设一人专门指挥，所有起重船落绳的幅度和长度按指挥的手势和对讲机传出的令号执行，严禁抢落、多落、少落。落绳的速度慢而匀速。

在管道浮运前要提前七天于航道、航政部门联系，征得他们的同意并办好一切手续，按照航道部门的规定由航道部门进行局部封航。

两根管道安排在一块下沉，即一根管道沉到位后，接着运沉另一根管道。

两趟管道施工完并在全线管道贯通并经过了全面的管道试验后，潜水员下水盖上取水头部的上口砼盖板。

安全措施

①水下作业人员进行专门培训

②技术负责人负责制，安检、科研等有关人员均深入工地现场指挥，解决工程中出现的技术、安全等问题。

③安全教育：以“安全第一，预防为主”的原则，坚持每天上班前安全讲话制度，针对每天的工作提出安全质量措施。

④加强工地检查，发现隐患立即整改，达到安全质量标准后方可继续施工。

⑤坚持“持证上岗”，特别是水下施工的潜水人员，身体强壮无高血压心脏病，经过培训取得合格证后，具备水下操作技能的才能上岗。

检查员和监理工程师需下水检查工程质量时，同样需掌握一定的潜水知识和可靠的防护措施，身穿潜水衣后，方可下水检查。

⑥运输船、交通船的船体上都应配置足够数量的救生设备，如救生衣、救生圈等。船上工作人员都必须穿救生衣，防止落止发生溺水事故。

⑦潜水员在水下施工实现统一的规定程度、信号，以防挤压碰伤事故发生。

⑧潜水员在工作期间的伙食水平应有所提高，上岸休息要有足够的时间保证，以确保再次下水时的充沛精力。

⑨当风力在五级以上，浪花较大时严禁水上与水下工作。

潜水服务施工单位、潜水服务施工厂家、潜水服务施工队伍、开挖清污泥、开挖清淤泥、污泥压滤处理、淤泥压滤处理、污泥固化处理、淤泥固化处理、钢围堰清淤泥、内河清淤泥、水库清淤泥、污水池清淤泥、湖泊清淤泥、河泊清淤泥、绞吸挖泥、绞吸吸泥、清污泥吹填、清淤泥吹填、带水封堵、带水堵漏、潜水堵漏、导流洞封堵、导流洞堵漏、导流洞清淤、导流洞清理、潜水员作业、潜水员施工、潜水作业清理垃圾、市政沉井工程、市政沉井施工、都昌县,湖口县,彭泽县,昌江区,珠山区，浮梁县,安源区,湘东区，上栗县,芦溪县,莲花县,渝水区,分宜县,月湖区,余江县,章贡区，赣县,信丰县,大余县,上犹县,崇义县,安远县,龙南县,定南县,全南县,兴国县,宁都县,于都县,会昌县,寻乌县,石城县,袁州区，靖安县,奉新县,上高县,宜丰县,铜鼓县,万载县,信州区,乐平市管道水下铺设公司萍乡市沉管水下铺设公司安装施工单位

江苏海工建设工程有限公司模板工程

模板板面之间要平整，接缝严密，不漏浆，以保证结构外露面美观、线条流畅。

模板与钢筋安装配合进行，当模板安装后妨碍钢筋绑扎时，先安装钢筋再安设模板。安装模板时，要根据建筑物的轮廓尺寸定位模板的安装位置，防止模板移位或凹凸。。模板安装完毕后，对其平面位置、标高、接缝及稳定性进行检查，合格后再进行砼浇筑施工。浇筑时发现模板有超过允许偏差变形的情况时，及时采取措施纠正。

钢筋砼结构的承重模板，当砼强度达到设计强度的75%以上时方可拆除，非承重模板在砼抗压强度达到2.5Mpa以上时方可拆除。模板的拆除按先支后拆、后支先拆的顺序进行。

砼浇筑

（1）混凝土用的材料

混凝土采用商品料，但对混凝土拌和的原材料按照设计要求和规范规定进行严格控制。

①水泥

水泥进场时要有出厂合格证和厂家的质量证明文件，并对其品种、标号、出厂日期等进行检查。

②细骨料

混凝土用的细骨料为质地坚硬、干净、不含泥块、草木屑及其他杂质的天然砂。

③粗骨料

混凝土用的粗骨料为人工碎石，其质地坚硬、干净、不含泥块、草木屑及其他杂质。

④水

拌制混凝土用的水为地下天然饮用水。

（2）混凝土配合比

混凝土配合比为重量配合比。混凝土由提供商品料的拌合厂提供，经监理确认后实施。

（3）混凝土的拌制和运输

拌制砼时，将砂、石子、水按配合比用铲车装进拌合楼，拌制各种组成材料混合均匀、颜色一致时，即可使用。

砼运输采用3台6~8m3砼搅拌罐车。

（4）浇筑砼

清除钢筋上的污垢及水泥浆等污物。砼振捣采用软轴插入式振动器，振动器振捣时避开钢筋、预埋件、模板等，以防其位置发生移动。振动器在每一位置中的振捣延续时间按如下控制：砼不再明显下沉、无显著气泡上升、顶面平坦、开始浮现水泥浆。靠近模板的砼加强振捣，以免出现蜂窝麻面。控制好振捣时间，以免因振捣过度而出现析水现象，振动器与模板间的净距控制在5~10cm。浇筑同时，经常检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔的情况，当发现有变形、移位或堵塞的情况，立即停止浇筑，并在砼终凝前修整完好。砼分层浇筑，各层砼的浇筑连续进行，在前层砼初凝之前，要将次层砼浇筑振捣完毕。前层砼浇筑后浇筑次层砼的最大间歇时间控制在2h以内。

浇筑中断后再浇筑新层砼时，对硬化的前层砼的表面的处理方法为：将砼的表面上用毛刷等打毛，前层砼表面上如有疤痕、裂纹、或松软的砼层等不良部分清除干净，露出石子，用水冲洗并维持湿润状态，然后再浇筑次层砼。接浇新层砼时，仔细进行振捣，使新旧砼结合良好，并保证前层完好，新层砼的浇筑和振捣工作在水泥砂浆初凝前完成。

在浇筑砼的过程中如遇大雨，将新浇的砼盖好，以防雨水冲刷。

（5）混凝土养护

混凝土浇筑后及时养护，以保持其处于湿润状态。有模板遮挡的砼面，也要经常浇水湿润模板，使砼保持湿润状态。拆除模板之后用草栅、苫布等遮盖，并继续洒水养护。砼养护时间不少于7d。养护方式为平面洒水覆盖、立面喷涂养护液。

（6）混凝土的质量检查

砼施工过程中，检验砼组成材料的质量、规格。用抗压强度试验检查砼的强度，试验用的试件由试验员按标准或监理指示制作，并标准养护28天，然后再进行抗压试验。制作砼试件时，不同标号及不同配合比的砼分别制作。混凝土试件在拌合站出料口和浇筑现场分别制作。

混凝土结构的质量标准

砼的强度符合设计要求，配合比符合规定，振捣密实，不出麻面、蜂窝，边、角顺直。

西工商河主要工序的施工方法

（1）钢筋混凝土基础浇筑

钢筋混凝土基础厚度80cm。浇筑钢筋混凝土基础时，直接浇筑到桥墩台基础上部的倒角以上30cm。基础模板采用木模板，由现场模板加工厂加工制作，载重汽车运输到河边，汽车吊吊放到基坑内，人工安装就位，采用打小木排支撑于基坑土壁上的支撑方式，其中基础以上倒角模板采用焊接在基础钢筋骨架上的钢筋固定；钢筋由现场钢筋加工厂加工制作，载重汽车运输到安装现场的河边，汽车吊吊放到基坑内，人工安装、绑扎、焊接成型；混凝土采用商品料，混凝土搅拌运输车运输到浇筑现场的河边，由安放在河边的HBT60型混凝土泵泵送入仓，人工平仓，软轴插入式振动器振捣密实，混凝土分层浇筑，每层厚度不超过30cm。采用洒水并覆盖草栅的养护方式。

（2）钢筋混凝土桥墩、台

钢筋混凝土桥墩厚70cm、桥台厚80cm，最大浇筑高度2.m（最大浇筑高度2.减去浇筑基础时已经浇筑的倒角20cm及其以上30cm即（2.m-0.2m-0.3m=2.m），均为一次浇筑到设计顶高程。桥墩、台模板采用钢框覆面竹胶合板模板，模板由现场模板加工厂加工制作，载重汽车运输到河边，人工配合汽车安装就位，方木围檩，φ10对拉螺栓对拉，钢丝缆风绳扶直；钢筋由现场钢筋加工厂加工制作，载重汽车运输到安装现场的河边，人工辅助汽车吊安装就位，人工绑扎或焊接成型；混凝土采用商品料，混凝土搅拌运输车运输到浇筑现场的河边，由安放在河边的HBT60型混凝土泵泵送入仓，软轴插入式振动器平仓并振捣密实，混凝土分层浇筑，每层厚度不超过30cm，混凝土下落高度大于2m时采用串筒辅助入仓，以防混凝土在下落过程中离析。采用喷涂养护剂的养护方式。

（3）盖梁施工

盖梁与墩或台一起浇筑，模板采用定型钢模板，其它同上。

（4）挡墙施工同上。

（5）支座安装

根据设计，支座为板式橡胶支座，安装时注意如下几方面：

①安装前，检查产品有关的性能指标，满足设计要求再安装。

②安装支座前，按设计要求进行支座垫块施工，做到上顶面水平、下底面平行于盖梁，垫块坡面由专制模具成型，确保垫块尺寸。

③支座安装严格按设计及厂家的说明书或在厂家技术人员的指导下施工。

④严格检查支座高程，误差不得大于2mm，严禁出现“三条腿”的情形。

⑤空心板安装前，保持支座的干燥和清洁，严禁支座上有油污。

沉井制作、沉井预制、沉井封底、沉箱制作、沉箱预制、沉箱下沉、沉箱封底、排水阀沉井施工、沉井法施工、沉井清基封底、沉井水下封底、沉井干封底、污水沉井施工、污水沉井工程、沉井带水封底、沉井降水下沉、沉井填充、水下钢结构海生物清理、水下钢管桩生物清理清洗、水力发电厂闸门检修、水力发电厂下游水下混凝土浇筑加固、水电厂下游水下混泥土浇筑加固、水下摄像、水下录像、海上风力发电钢管桩矿脂防腐、风电塔筒刷油漆防腐、风力发电沉桩海生物清理清洗矿脂防腐、水下钢构矿脂防腐、上饶县,广丰县,玉山县,婺源县,波阳县,余干县,万年县,弋阳县,横峰县,铅山县,吉州区,青原区,吉安县,新干县,永丰县,峡江县,吉水县,泰和县,万安县,遂川县,安福县,永新县,临川区,东乡县,金溪县,资溪县,南城县,南丰县,黎川县,广昌县,崇仁县,乐安县,宜黄县,

生产准备

⑴对施工现场进行调查，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。

⑵根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。

⑶掌握现场地上地下障碍情况，明确地上地下障碍物相对拟建管线和道路的相对位置，及时向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍物的保护方案。

⑷调查联系渣土消纳场地，并办理渣土消纳手续。

⑸开工前按标准做好临设的搭建工作。

建立测量控制系统

⑴项目经理部测量班与业主、监理测量工程师办理接桩手续后，对重要控制点进行复核，确认无误后，妥善保护。

⑵根据施工需要建立施工现场临时测控网，测控网的精度满足施工需要。

建立定期复核制度，对重要测控点每月复核一次，保证测量精度。

⑶对原地表进行高程测量，针对设计路床标高绘制土方戴帽图。

建立质量检测系统

⑴根据施工承包合同的具体要求确定本工程的最终质量等级，制定本工程的质量目标，建立工程质量保证体系和质量管理体系。

⑵项目经理部设专职质检工程师和质量员，在项目总工的领导下开展工作，全权负责施工现场的质控工作。质检员要求持证上岗，并制定岗位责任制。各作业队设专职或兼职质量员，负责作业队内部工序自检工作。

⑶制定工序质量评定标准，并组织质量管理人员进行学习。

⑷施工现场建立符合监督站、业主和监理要求的“现场试验室”，并配备完善的试验仪器设备和专职试验员，完成现场试验工作，部分专项试验，由业主或监理指定试验机构完成，试验员全部持证上岗。

⑸认真落实施工试验有见证取样和送检工作。按照相关文件、监督部门的要求编制有见证取样和送检计划，确定见证人和承担有见证试验的试验室，填写《有见证取样和送检见证人备案书》送质量监督站和承担有见证试验的试验室备案。

⑹开工前，向监理工程师提交有见证取样送检项目和数量控制清单及见证取样计划，作为有见证取样送检的控制依据。

⑺作好各种原材料试验、土工试验及砂浆、砼配合比设计。

⑻施工现场执行工序报验制度，各作业队在工序自检合格的基础上，请项目部专职质检员验收，合格后请监理验收；未经验收的不允许转序。

⑷后背墙

①后背土壁须铲修平整，并使壁面与管道顶进方向垂直。

②在撑板的前横排15×15cm方木，与撑板贴紧，方木前设置立铁，立铁前在横向叠放15×40cm横铁。

③方木卧到工作坑底以下一定深度，使顶镐的着力中心高度不小于方木后背高度的1/3。

⑸设备安装

①电源:工作坑的总电源闸箱安装漏电保护装置，工作坑内一律使用36V以下的照明设备。

②油压控制箱与千斤顶安装要求事项：

油压控制箱设置在千斤顶附近，与千斤顶配套，油管直顺，减少转角；

千斤顶设置在支架上，并与管道中心的垂线对称；

千斤顶安装的高程，使千斤顶的着力点位于端面垂直直径的1/4左右处。

③顶铁安装要求事项

顶铁要求有足够的刚度，顶铁上宜有锁定装置，单块旋转时应能保持稳定。

安装无歪斜扭曲现象，必须直顺，顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土、油污。加放顺铁时，优先使用长度大的顶铁尽量减少顺铁连接的数量。顶进时，顶铁上方及侧面不得站人，并随时观察有无异常迹象，以防崩铁。顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫。

④起重设备安装注意事项

安装前必须对卷场机、电动葫芦、手动葫芦等起重设备进行全面检查，设备完好，方可安装。起重设备安装后在正式作业前试吊，吊离地面10CM左右时，检查重物、设备有无问题，确认安全方可起吊。起重设备设专人操纵，制定并严格遵守安全操作规程。

⑤平台

平台主梁采用40#工字钢，四角下支垫30#槽钢与主梁焊接牢固，两侧满铺15cm×15cm的方木，留3.8m×2.7m吊装孔和0.8m×0.8m安全出口。工作坑上的平台孔口必须安装护栏，上、下人的地方设置牢固方便的爬梯，支搭于工作平台上的起重架，宜与防雨架结合成一体，安装应牢固。在平台口设置活动盖板（装有滚动轮与导轨）。

⑹顶进施工

①管材就位

第一节管子下到导轨上，测量管子中心及前端和后端的管底高程，确认安装合格后顶进，并始终保证第一节管作为工具管的顶进方向与高程的准确。为减少摩擦力管子外皮在就位前涂石蜡一层。

②管子前挖土

此次顶管施工严格控制在20cm管幅内挖土，不得超前挖土，出现偏差后有现场主任工程师同有关人员协商后研究,采取纠偏方法,其余人不得擅动.每挖进10cm,即顶进一次。

③顶进开始时，缓慢进行，待各接触部位密合后在顶进。

④顶进中若发现油路压力突然增高，应停止顶进，检查原因并经过处理后继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。

⑤挖土的土方及时外运，及时顶进，使顶立限制在较小的范围内。

⑥顶进时，通过顶管预留的注桨管向外注触变泥浆以减少阻力。

⑦顶完后，通过注浆管向外注固化浆液，以固化土壤，填塞缝隙。

⑧每班施工人员填写顶进纪录。

⑨工作坑内准备装好土的编织袋、方木、20#工字钢以准备抢险应急。

⑺补浆

为防止路面沉陷和地上、地下构筑物不受扰动，顶管结束后须及时对管体四周的缝隙充填水泥浆，使其密实坚固。管内注浆布孔方式是沿管线纵向每3m设一处压浆孔。布孔方式宜采用左上方、右上方、左上方的顺序。逐孔注浆，水泥浆液需搅拌均匀，无结块，无杂物，注浆结束后，要及时清理注浆设备，以防堵塞。注浆压力为0.2-0.3Mpa。

注浆顺序：每段注浆从第一个孔开始，直注至下一孔出浆，依次注完。每段注浆后，静止6-8小时后进行第二次注浆。第二次注浆压力不变，直至压不进为止。