货车司机每天开着几十万的大车，看起来十分的神气，感觉每个都腰缠万贯，月入上万，但是很多美女都不愿意嫁给货车司机，看了他们的工资之后，我终于明白为啥美女们都说“开货车10个有9个穷”了！

唐伯虎点秋香：后八轮，每天大概开六个小时，不到公里，工资扣除保险剩，要是一天不休，算上加班能开到，还有比我更低的吗？

生生不息：刚刚找了一份，拉香蕉的，6米8新款乘龙H5，包吃包住！一个月大概26趟，坐标深圳平湖，我感觉可以了，就是不知道能开多久，今年的形势严峻，先养活自己，再谈未来

李子有点酸：我9.6米危货油罐车，每月一个人公里左右，每天都是劳动节，工资8千左右，天天都是很疲惫，苦啊，疲劳驾驶是常态，公司还说不能吹苦，也不知还能坚持多久，真感觉开车是穷人的活计!!!

吃皇粮：我爸有两个18方水泥搅拌车，有2个司机，一天24小时就不停，一趟一方40元，一趟一车，一天2个车17-20趟。（因为我妈叔叔是老板，所以活我们包了，那个厂子生意非常好，一个月除了下2、3天雨，基本上都是一天17，18趟）一年抛去油费、司机工资、杂费，一年来万

老胡：我看上面说的工资都不低了，我开十三米半挂一个月才八千，拉物流货一天一个来回，将近公里在车上一天十六七个小时，天天发车真辛苦啊。

我A2照，在本地帮老板打工开17米5的半挂，湖北省至广东全省，工资0元一月，出车管吃住，不出车在自已家里吃，什么保险也没有呢，其次国家减免高速过路费为了是使跑运输的和搞物流，国家给他们一点补贴，可我们打工帮忙跑运输的应该涨点工资呀，让我们也享受一下国家的补贴啊！

弯弓：小县城，四米二，拉水果一天一趟单边四十公里，自己装货二吨到五吨，不包吃住三千五，老板还整天念叨只有她能开这么高的工资

小秋的夏天：A2，目前在中铁项目部开小车，.,，包吃住(食堂伙食还不错)。基本上没啥事，一天也就开个把小时的车。你们觉得怎么样？还凑合吧。

走南闯北：之前德邦挂车跑长途一个月一万五六还能休息十天，现在也只能拿到一万一左右了！

滁州爷们：坐标江阴，大件车，附近短途，公司驾驶员都是1.3万起步，有社保，食宿自理

用户司机：湖北鄂州B2，开4米2，月薪，月休2天，不休就拿，不出车时要在仓库开叉车，打杂，销售接待

蓝牌小哥：我自己开自己的蓝牌货车自己做生意，平均五百一天正常，自由开心不受气。

20年前，开货车是一门非常赚钱的职业，20年过去了，现在货运行业不但竞争越来越激烈，而且跑一趟货的利润也比以前降低了一半不止，但是卡车人的初心不变，他们并没有选择转行而是因为热爱这个行业而选择苦苦挣扎，卡车人，你们都是最棒的！

疫情过后，相信货运行业的行情会有好转，卡友们，坚持就是胜利，相信等研制出了疫苗之后，货运行业能够恢复以往的红红火火，，愿每一位卡友都能奔向小康，富足安康！

（作者简介：大家好，我是一名卡嫂，工资是卡车人永远的痛，今天我为卡车人代言，希望得到大家的支持，顺道点个

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