首先，为甚么沥青混凝土路面贵？由于水泥我国也许自产，重交通沥青多靠入口。在动工上，沥青路面呆板化水平高，水泥路面照样靠人为为主。成本不同显然。

其次，为甚么如今优先斟酌沥青混凝土路面？我国从最先兴修高速公路，一贯到零几年，都仍然洪量采纳水泥路面。然则如头球所说，功夫表明水泥路面没法适应我国超载多，重车多，车流量高涨显然的理论。很多高速公路在通车五六年后，水泥路面就呈现了粉碎、缺角、下落，致使路面不平坦，成了“搓板路”。其余，水泥路面一旦积水，磨擦力显著下落，车辆易打滑致使事情。在朔方和高海拔地区，水泥路面则易结冰，加倍危险。

假若把沥青和水泥相比，我会说这两者是一分钱一分货。水泥的要紧成份是硅铝酸盐，属无机物。沥青的要紧成份是高等烷烃，属有机物。沥青的成本（约元一吨）远高于水泥（约元一吨），没有点钱的地点真铺不起沥青。

那沥青路面的利益呢？也许这么几个：

1.动工倏地。水泥路面浇筑后必需保护最少七天，抵达策画强度要更久。沥青路面摊铺后一天就也许盛开交通。

2.培修便利。水泥路面为了防止热胀冷缩致使的变形摧残，必需分红一起一起的，面积不能多于25平方米。一旦毁坏，最少一起板必需全体废除，从新浇筑路面，摄生后本领盛开交通，如此最少半个月没法跑车。沥青路面毁坏，切除毁坏地区，重做路面就行了，一两天便可盛开交通。

3.适应力强。水泥大地属于刚性路面，即使强度大寿命长，但是对路基不乱性请求特别高。一旦路基有稍稍变形，就直接影响路面平坦度，接着影响行车舒畅度和路面经久性。沥青路面则是柔性路面，显然在这方面要出色的多。

4.沥青路面功用便于提拔。沥青混凝土是搀和材料，也许掺入多种材料革新功用。譬喻，沥青路面在高仁慈水不乱度上不如水泥，但插足改性剂就也许收拾这一题目。同时，还也许插足聚酯纤维来抬高沥青混凝土的抗剪切功用，插足抗车辙剂来抵御车辙构成，等等。

5.今朝，天下领域内新建高品级公路时，路面首选沥青混凝土路面，包含美国。然则西洋着重龟龄命沥青路面，路面层较厚。我国今朝来看，仍然柔性路面+半刚性下层也许更适应。

以上主若是今朝的景况解释。

着末吐槽一下，美国那些水泥路面都是好久昔时修的了……