「本文来源：全国党媒信息公共平台」来源：斗门区融媒体中心11月16日9:00时，随着施工人员拉上水马，上横大桥宣告正式封闭！这意味着有33年历史的莲洲镇上横大桥完成使命，即将被拆除重建。不久的将来在原址上将迎来一座新桥！在该项目施工阶段，耕管村往来三龙村方向，可按指引从侧面借道临时钢便桥正常跨河通行。“上横大桥封闭了，请走旁边的临时便道。”16日上午9点，在上横大桥东侧桥头，交通协管员正在进行交通引导。小斗在现场看到，上横大桥桥头已拉上了水马，并立出了施工公告牌，上横大桥正式封闭！大桥北侧，建成的保通便道已开通使用。据介绍，该保通便道全长约米，其中路基段长约米，宽度为7米；临时便桥段长约米，宽度为9米。双向两车道通行，参照四级公路标准，设计速度20km/h。在该项目施工期间，从耕管村往来三龙村方向的行人、非机动车及机动车，可经此桥跨过涝涝溪水道，以最大程度减少施工对市民出行的影响。小斗在现场留意到，在临时便桥北侧，设置了约1米宽的人行通道，实现人车分流，确保施工期间过往行人的安全。需要注意的是，保通便道（含便桥）维持旧桥拆除前的限行标准，采取设置限高龙门架、限载限速标志牌等措施，禁止超高超载车辆通行。“封闭施工期间，过往行人和车辆需经旁边的保通便道出行，会对广大市民和车辆出行带来一定的不便，还希望大家能谅解与支持。”珠海市公路事务中心相关负责人表示。据介绍，目前西岸引道灌注桩和软件处理的水泥搅拌桩已启动建设，下一步将开展旧桥拆除工作。这座正式“退休”的大桥已为当地服务了33年，它也承载着一代莲洲人的记忆。上横大桥拆除重建的消息传开后，让不少莲洲人很感慨。对莲洲人来说，要去二龙村、三龙村、獭山村、三角村或者江门新会，必然要经过上横大桥。从沙土路到水泥路，从自行车到小汽车，它见证着30多年来莲洲交通、生活的变迁。“我家小卖部就在上横大桥边上。在几十年风雨中，伴随着我的成长！”土生土长的何建祥说着，眼里带着不舍。始建于年的上横大桥，横跨涝涝溪水道，桥长米，桥面宽7米，双向两车道通行，也是当地人运输、出行的主干道。对于水网纵横的莲洲来说，上横大桥的开通改变了当地人出行的方式。从靠木船摆渡到直通人车的桥梁，运输效率大大提升，对当地经济有了很大的促进作用。“上横大桥要拆了，难免心情复杂。不过旧的不去新的不来，旧桥重建才能更安全、更方便。一切总需要发展。”何建祥说道。上横大桥通车多年，如今存在桥面破烂、桥墩裂缝等多种病害，刚度及承载力退化，被定为4类桥，属于危桥，难以满足该片区经济发展和市民日常出行需求。因此，该桥梁早已被列入原址重建计划。珠海市公路事务中心相关负责人表示，经过前期的管线迁改和旧桥拆除方案的审慎论证，目前原址重建工程即将启动，力争新桥在年上半年通车。按照规划，新桥路线总长达米，桥宽为14米，从围头跨线桥西侧桥头延伸到三龙村相邻的县道X。考虑到该片区车流人流的出行特点，新桥仍为双向二车道的设计，设计时速60公里/小时，两侧设置较宽的人行道，满足非机动车和行人通行需求。为提升通航标准，满足桥下船舶通行需要，新桥将以内河3级双孔通航标准建设。工程完成后，方便莲洲片区市民出行的同时，还将进一步完善珠海与江门之间的路网。上横大桥换新颜，继续为斗门的交通贡献力量！期待！点击下方名片，

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