封面新闻记者宋潇实习生王岚

“如果再出现违法行为，将严格执行处罚标准！”11月11日，在成都交警三分局一处会议室内，市道安办、锦江区综合执法局、区道安办、区应急局等部门对渣土车运输公司的负责人、违法驾驶员连连发问，一时间，现场辣味十足，约谈的渣土车运输公司和施工工地管理方被问得低下头来。

记者了解到，这次约谈和问责，旨在要求运输公司加强对运渣车驾驶员的管理力度，并签订整改承诺书，要求施工工地管理方强调施工车辆规范管理安全有序。同时，交警三分局还传唤了实施道路交通违法行为的20名驾驶员，对他们进行了罚款和记分处罚。

开渣土车如开赛车

赛车手来自“同一俱乐部”

走在路上，一辆运渣车疾驰而来，行人来不及躲闪，就被撞飞数米远。这样的事故，几乎屡见不鲜。渣土车这一为城市建设添砖加瓦、不可或缺的产物，却在某些情况下，成为城市的“毒瘤”。

11月8日，成都交警三分局指挥中心通过天网巡查，发现当天在红星路四段遂宁宾馆路口，有数辆运渣车在路上违法通行，存在安全隐患，通过对违法运渣车的轨迹查询和民警现场查证，发现这些运渣车都是从新开街一施工工地出来。

于是，交警在8日全天对该工地进出的运渣车进行视频监控，发现这些运渣车都存在道路上随意侵走公交车道、闯红灯、不按规定变更车道、在路口不按导向标志标线行驶等交通违法行为。

在锁定相关车辆违法事实和证据后，11月11日，锦江区道安办在交警三分局对渣土车运输公司和施工工地管理方进行约谈和问责，要求公司加强对运渣车驾驶员的管理力度，并签订整改承诺书。

约谈现场“辣味十足”

“赛车俱乐部”老板被约谈选手被罚款

在约谈和问责现场，渣土车运输企业代表和施工工地管理方等人员被问得默不作声。经过观看当天的监控视频，他们都意识到，原来自家公司的渣土车是如此“横行霸道”。

这份监控视频显示，11月8日当天，在锦江区某在建工地，运渣车出现了闯红灯、不按规定变更车道、不按导向行驶、侵占公交专用车道等多项交通违法行为。

而在约谈现场，记者看到，包括市道安办、区道安办、区综合执法局等部门都严厉要求施工工地管理方强调施工车辆规范管理安全有序。

同时，交警三分局还依法传唤了实施道路交通违法行为的20名驾驶员，依据《道法》相关规定对23项交通违法行为，进行了罚款和记分的处罚，其中，对于因违反禁令标志的渣土车驾驶员处以罚款元记3分的处罚、闯红灯的渣土车驾驶员被处以罚款元记6分的处罚。而针对下一步对货运车辆的整治措施以及处理方案，相关部门也都进行了表态。

锦江区综合执法局

放宽通行时间不是“护身符”

锦江区综合执法局一名相关负责人说，如果渣土车运输公司再出现类似的行为，他们将会给运输公司所在辖区的主管部门进行发函并抄告，并严格执行货运车辆“退出机制”。

这名负责人指出，原本在今年疫情期间，成都为继续做好防疫应急物资及重要生活生产物资运输保障，才允许持有《疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》的机动车，持有《年度成都市货运汽车城区道路行驶证》的冷链运输车和水泥罐车，持有《三绿工程证》《早餐配送通行证》的机动车，全天24小时在城区道路通行，而对于建筑垃圾运输车辆的通行时间，也有所放宽，但是这个政策并不是给这些运输车辆违法运输和行驶的“护身符”，相反，对于货运车运输企业来讲，如果不严格执行政策、不遵守道路交通安全法规，还能称之为创建绿色标杆企业吗？

交警三分局

货运“老司机”更该强化安全生产意识

与此同时，记者也在成都交警三分局指挥中心看到，关于锦江区多个路口以及车流量较大区域，交警都进行了天网实时监控。成都交警三分局重管办一名工作人员表示，对于货运企业的管理，不仅是要在平时落实主体责任，从内部制度上去调整，更要严格要求驾驶员执行道路交通安全法规，做到安全出行。

该工作人员还举例称，此前9月份在成都金堂发生的一起渣土车违法行驶引发的交通事故就表明，渣土车企业不严格要求驾驶员，驾驶员自己就会放松警惕，比如，是否每次上路都完成了清洗和检查？是否每次都严格执行整改意见？大多数货运驾驶员都是“老司机”了，难道还做不到把安全放在首位吗？

成都市道安办

道路安全不是一个人的事

成都市道安办一名工作人员强调，此前在一次成都全市运渣车约谈会议上，就让运渣车企业签署了责任书，这些责任书的意见具体有没有落实？对驾驶员的定期培训有没有开展？以及驾驶员上路如何做到安全驾驶？这些要求，是要让公司明白，下发整改通知不是为了处罚，只是想让大家明白，道路安全不是一个人或者一个公司的事，需要很多部门联合努力。

运输企业表态

一定会积极整改

11日上午，被约谈的运输企业代表向各个部门表态说，一定会严格落实今天的整改和问责意见，接下来会严格对驾驶员进行监管、定期培训，给驾驶员强调安全驾驶、绷紧安全准绳，把安全放在首位。