水泥

2020年一建市政实务城市桥梁结构和

发布时间:2023/5/16 18:01:18   
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1K城市桥梁工程

1K城市桥梁结构形式及通用施工技术

1K城市桥梁结构组成与类型

一、桥梁基本组成与常用术语

(二)桥梁的基本组成

组成:上部结构、下部结构、支座系统、附属设施。

附属设施:桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥形护坡;

桥面系:桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆、灯光照明等。

(三)相关常用术语

二、桥梁的主要类型

(一)按受力特点分

(二)其他分类方式

(1)按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度划分

2.按用途划分

3.按主要承重结构所用的材料划分

4.跨越障碍的性质划分

5.按上部结构的行车道位置划分

三孔标准跨径总长为m的桥梁属于()。

A.特大桥

B.大桥

C.中桥

D.小桥

B

按桥梁按多孔跨径总长或单孔跨径分类见下表

人行桥是按()进行分类的。

A.用途

B.跨径

C.材料

D.人行道位置

A

按用途划分,有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等)。

1K钢筋施工技术

一、二钢筋工程一般规定及加工要求

(1)钢筋级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时应由原设计单位作变更设计。

(2)预制构件吊环:未经冷拉、热轧光圆钢筋,50MPa。

(3)浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收。

(4)弯制前应先调直(优选机械方法)。

(5)箍筋弯钩平直部分,一般结构5d,抗震要求10d。

(6)钢筋宜在常温状态下弯制不宜加热。宜从中部开始逐步向两端弯制,弯钩宜一次弯成。

三、钢筋连接

1.热轧钢筋接头

(1)接头:焊接(优先闪光对焊)、机械连接、绑扎连接。

(4)钢筋直径≤22mm时,无焊接条件可采用绑扎连接,受拉构件主钢筋不得采用绑扎连接。

(5)钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。

(6)钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

2.钢筋接头设置

(1)在同一根钢筋上宜少设接头。

(2)应设在受力较小区段。

(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。

(4)钢筋受力分不清受拉、受压的按受拉办理。

(5)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径,且不得小于25mm。

四、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装

4.钢筋混凝土保护层厚度

(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径,后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。

(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时,应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于mm的钢筋网。

(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。

(4)应在钢筋与模板之间设置垫块,确保钢筋的混凝土保护层厚度,垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。

钢筋进场检验及存放

(1)检验次序

①出厂合格证、质量证明书、检验报告等;

②外观检查,型号、尺寸等;

③力学性能检验:抗拉强度、抗弯强度、伸长率等。

(2)存放:仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。室外存放不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露。(6个月)

钢筋:成捆2m、散放1.2m

加工成型钢筋笼:2m、3层

钢桩:支点布置合理、防滚动措施、3层

混凝土桩:支点吊点同一竖线、4层

关于钢筋加工的说法,正确的有()。

A.钢筋弯制前应先将钢筋制作成弧形

B.受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求

C.箍筋末端弯钩平直部分的长度,可根据钢筋材料长度确定

D.钢筋应在加热的情况下弯制

E.钢筋弯钩应一次弯制成型

BE

钢筋弯制前应先调直,A错误;箍筋弯钩平直部分,一般结构5d,抗震要求10d,C错误;钢筋应在常温状态下弯制D错误。

钢筋工程施工中,当钢筋受力不明确时应按()处理。

A.受拉

B.受压

C.受剪

D.受扭

A

施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,按受拉处理。

1K混凝土施工技术

一、混凝土的抗压强度

二、混凝土原材料

(1)原材料:水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂、水。

(2)配制高强混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。

(3)外加剂:减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。

三、配合比设计步骤:

初步→试验室→基准→施工

四、混凝土施工

(一)原材料计量

(二)搅拌、运输和浇筑

1.混凝土搅拌

应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测坍落度,并观察黏聚性和保水性,每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准,如从出料至入模时间不超过15min,可以在搅拌地点检测。

2.混凝土运输

(1)混凝土的运输能力应满足凝结速度和浇筑速度的要求。

(3)混凝土拌合物在运输过程中,应保持均匀性,不产生分层、离析等现象,如出现进行二次快速搅拌。

(5)预拌混凝土在卸料前需要掺加外加剂时,外加剂的掺量应按配合比通知书执行。掺入外加剂后,应快速搅拌,搅拌时间应根据试验确定。

(6)严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

(7)采用泵送混凝土时,应保证混凝土泵连续工作。泵送间歇时间不宜超过15min。

3.混凝土浇筑

(1)浇筑前的检查:模板、支架,钢筋及预埋件,接面

(2)混凝土浇筑

①前后浇筑段相接面应凿毛并清洗干净,表面湿润但不得有积水。

②混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

③振捣密实的标准:应以使混凝土表面出现浮浆、不再冒气泡和不再沉落为准。

(三)混凝土养护

(2)洒水养护时间:

硅酸盐、普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥……不得少于7d;

掺用缓凝型外加剂、有抗渗等要求、高强度混凝土……不少于14d。

(3)当气温低于5℃时,应采取保温措施,不得对混凝土洒水养护。

下列现浇混凝土需洒水养护不少于14d的有()。

A.抗渗混凝土

B.缓凝混凝土

C.高强混凝土

D.普通硅酸盐水泥混凝土

E.矿渣硅酸盐水泥混凝土

ABC

硅酸盐、普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥养护时间不得少于7d;掺用缓凝型外加剂、有抗渗等要求、高强度混凝土养护时间不少于14d。

1K大体积混凝土施工要点

一、控制混凝土裂缝

二、质量控制要点

(三)质量控制主要措施

内因(原材料、配合比)

①选用低水化热水泥(大坝水泥、掺火山灰、矿渣);

②充分利用中后期强度,尽可能降低水泥用量;

③严格控制集料级配及其含泥量;

④掺加合适的缓凝、减水等外加剂等;

⑤坍落度控制在±20mm;

⑥混凝土采用冷水或冰水拌合;投毛石法(水工结构,25%)。

外因(浇筑与振捣)

分层分段浇筑:

(a)分层1.5~2.0m;

(b)㎡以内不宜大于2段,㎡以内不宜大于3段,每段面积不得小于50㎡;

(c)L>>3h;

外因(养护)

①温差:20℃(中心与表面、表面与气温,抗裂25~30℃)

②内部降温:混凝土内部预埋冷却管;

③湿润养护时间

1K415预应力混凝土施工技术

原理概述

预应力张拉方法(先张法、后张法)

场地建设

一、预应力筋及管道

(一)预应力筋

(4)预应力钢绞线宜成盘运输,盘径不应小于1.0m;存放时最下盘钢绞线上堆放的钢绞线不应超过kg。

(5)存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露,时间不宜超过6个月。

(6)预应力筋的制作

①下料长度:孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或墩头预留量,冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等。

②加工:宜使用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割。

④支点:钢丝和钢绞线束移运时,支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m。

(二)管道与孔道

(1)孔道分类:可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留。这些管道应具有足够强度和刚度,不允许有漏浆现象。

(3)金属波纹管道进场时,应按有关规范、标准检查出厂合格证和质量保证书,对外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。

(4)检验批:金属00m,塑料00m

内横截面积:至少应是预应力筋净截面积的2.0倍。

二、锚具、夹具和连接器

(一)基本要求

(1)分类:

夹片式(单孔和多孔夹片锚具);

支承式(镦头锚具、螺母锚具)

握裹式(挤压锚具、压花锚具);

组合式(热铸锚具、冷铸锚具)

(2)具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性。

(二)验收规定

锚具、夹片(0套)和连接器(套)检验

①外观:10%且不少于10套;

②硬度:5%且不少于5套;

③静载锚固性能试验:大桥、特大桥等重要工程、质量证明资料不齐全、不正确或质量有疑点的锚具,抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件,由具有相应资质的专业检测机构进行。

三、预应力混凝土配制与浇筑

(一)配置

(1)应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥,不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。

(2)水泥用量不宜大于kg/m。

(3)严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。(氯离子最大含量不宜超过水泥用量的0.06%)

(二)浇筑:锚固区及钢筋密集部位加强振捣;避免碰撞。



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