“五一”假期，厦门新体育中心接连两次上了央视，现场建设者们挥汗如雨的施工画面令人动容。据代建单位路桥工程公司相关负责人介绍，新体育中心余名建设者放弃休假，坚守在项目第一线，抢工期、抓进度、保质量，为项目如期交付提供保障。

　　在厦门第二西通道(海沧隧道)施工现场，同样是热火朝天的施工景象，多名建设者坚守岗位，抢抓进度，确保5月底实现全面完工。

　　连日来，记者走访我市多个重点建设项目，感受不一样的假期氛围。

海沧隧道

正在进行沥青路面铺设等工程5月底将全面完工

　　昨天下午，记者来到第二西通道(海沧隧道)海沧端施工现场，眼前是一派忙碌的景象。多个作业面同时展开，工人们有条不紊，有的在进行路面施工，有的在安装装饰板，有的在焊接遮光棚，还有一些人忙着机电设备施工。

　　“5月下旬施工就可全部完成，开始交工验收。”中铁十二局第二西通道(海沧隧道)沥青路面及剩余附属工程项目工程部部长田峰介绍，沥青路面现在就剩最后一层，5月下旬就可完工；装饰板龙骨已基本完成，板面安装超90%，5月中旬就可完工；遮光棚正在焊接，涂上防腐涂料，安装将在5月下旬完工；景观绿化等也正在紧锣密鼓进行，预计5月下旬完工。

　　据了解，“五一”假期，海沧隧道现场多名建设者都没有放假，坚守岗位加快推进项目建设。其间碰到降水天气，给隧道外工地施工带来一定影响，项目部根据实际情况灵活调整施工时间，利用夜间或雨停的时间施工，确保项目建设进展顺利，为争取项目本月底全面完工、上半年通车提供保障。

　　采访期间，记者乘坐项目部车辆从海沧端到湖里端，全程体验，虽然还差最后一层沥青没有铺设，但车辆行驶途中还是比较稳定。海沧隧道按照双向六车道设计，隧道相对来说也比较直，坡度并不明显。

链接

线路全长7.1公里设计时速80公里

　　厦门路桥工程公司介绍，海沧隧道起自海沧区马青路，以海底隧道形式穿越厦门西海域，在象屿码头附近进入本岛，下穿兴湖路、石鼓山立交主干道，终于火炬北路与成功大道相交，并与在建的第二东通道相连。线路全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，跨海域宽度2.8公里。采用双向6车道一级公路标准修建，设计车速80公里/小时。

新体育中心

五天假期只休息一天回老家陪伴怀孕7个月的妻子

　　5月4日15点30分，雨停。走进新体育中心项目现场，可见“一场两馆”(即白鹭体育场、凤凰体育馆、白海豚游泳馆)已初具雏形。抬头看，塔吊林立，长臂挥动；地面上机械轰鸣，数辆水泥搅拌车来回运送水泥；主体结构上，建设者们趁着雨歇抓紧施工，现场一片繁忙的景象。

　　据介绍，“五一”假期，新体育中心每天有余名建设者坚守项目一线赶工期，目前“一场两馆”均正在进行主体结构施工，其中体育馆和游泳馆预计8月底主体结构封顶，白鹭体育场预计国庆节前主体结构封顶。

　　蓝永炀是中建四局新体育中心П标段项目部副总工程师，主要参与体育馆和游泳馆的建设工作。“五一”期间，蓝永炀只给自己放假一天，回龙岩老家陪伴怀孕7个月的妻子。

　　因为每天工作繁忙，蓝永炀选择住在项目现场，这样施工现场需要他协调的话，他可以立马到达。蓝永炀说，每天单单接拨的电话就至少四五十通，晚上还要在办公室将一些白天没空处理的事情梳理一遍。

　　与妻子分居两地，蓝永炀只好在晚上抽空跟妻子视频，关心妻子和宝宝的情况。蓝永炀说，妻子的支持是他前进的动力，医院产检看到其他孕妇有丈夫陪伴，心里虽有点失落，却从未埋怨过他。

施工进入关键期一刻也不敢放松

　　采访期间，中建八局新体育中心Ι标段项目管理人员唐洪正与蓝永炀商量施工事宜。他们不仅是在同一条战壕的战友，还是毕业于同济大学土木工程专业的师兄弟。唐洪五天假期也全都奋战在一线。

　　“项目目前正处于关键施工阶段，所以即使遇到假期，我们一刻也不敢放松。”唐洪说，他负责的体育场目前正在进行二层结构主体施工，工序繁多，工艺复杂，且交叉作业多，这当中五六百名施工人员的协调工作如果没有处理好，就有可能造成返工，将影响工期。

　　唐洪说，有些工序是不能间断的，需要连续作业，如混凝土浇灌，所以即使是在晚上，他也经常在现场协调施工。

　　谈起参与新体育中心的建设，他们眼里满是自豪感。“很多人干一辈子工程，可能都很难能遇到这么大的项目，所以都希望能够参与其中。”现场一位年长的工程师道出了他们的心声。唐洪的老家在贵州，他说，去年校招时，有几家企业同时给了录取通知书，当时他得知中建八局即将参与新体育中心的建设，便毫不犹豫地选择了中建八局，来到了厦门。作为一名建设者，虽然假期少、工作量大，但记者在蓝永炀、唐洪等建设者身上却看到了满满的干劲。（厦门晚报记者颜梅丽王绍亮通讯员洪晶晶洪恬恬）