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山东个别企业上调10-20元/吨,河南累计上涨元/吨
山东区域水泥企业近期多有通知即将上调水泥价格,据水泥人网信息中心消息,山东区域计划在停窑前后启动”普涨模式“,区域水泥价格普涨20-30元/吨。前期已有个别企业为调整库存平衡供销形势率先上调了水泥价格,18日山东济南通知上调10-20元/吨。淄博恒力水泥21日起上调20元/吨。且自春节后开工以来,已经有二十多个省市自治区上调了水泥价格,几乎包含了海螺、金隅冀东、祁连山、红狮等国内水泥产能强企业。河南区域已经涨跌近十余次,个别企业累计涨价达元/吨以上。同期,东北部分沿海区域水泥、熟料价格也通知上调。据了解是因个别企业对外输出水泥、熟料批量增加,库存下降幅度较大。东北水泥继续南下,吨水泥差价多元!由于本土市场行情较弱,区域产能过剩相对较严重。东北水泥在冲击山东、浙江沪市场后,又开始了进军珠三角市场。本月中旬,2艘货船分别载有30、24标箱的水泥运抵湖州德清港区,这是浙江海港德清港务公司开业至今迎来的最大单水泥“散改集”业务的首批货物,单票业务量达00吨,后续还将有标箱的水泥陆续运抵。山东港口威海港“锦州—威海—太仓”集装箱航线正式首航以来。让威海港拥有了直达江浙地区、长江水域的运输通道,航线把东北、山东、长三角地区“串”了起来,加上去年开通的6条航线,使山东港口威海港逐渐成为内贸中转枢纽。同期“天津—威海—青岛”航线也计划启航,同时还新增潍坊、营口、锦州等货源腹地,令东北水泥熟料南下成为可能。相关市场人士表示,东北水泥市场竞争激烈,当地产能过剩矛盾加巨,且需求逐年下降。而珠三角区域水泥需求量较大,价格相对较高,令广西、贵州、辽宁等多区域水泥熟料经销企业趋之若鹜。水泥人网信息中心数据显示,上周五,辽宁省水泥厂熟料生产线运转率为55%左右,熟料库容比约为50%,部分企业5月20日起停窑限产,熟料库存呈下降趋势。来源:水泥人网e价格
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以辽宁辽阳区域水泥报价为例,近期区域主导企业山水水泥、台泥水泥、天瑞水泥等企业PO42.5散装水泥报价均在-元/吨以下;广东省广州市区域同标号水泥报价多在-元/吨;珠海市区域主导企业中材水泥PO42.5散装水泥报价为元/吨左右;清远市区域主导企业台泥、海螺同标号报价-元/吨。多元/吨的差价给了长途运输机会。水泥、熟料运输经过“散改集”后,几乎达到零损耗,大大节约了运输成本,这也为东北水泥远距离运输创造了条件。近两年以来水泥、熟料运输“公转铁”、“水陆联动”、“铁水联运”等多种模式的发展,令水泥行业跨省远距离销售已经成为常态化。来源:水泥人网,转载请注明出处,如未经许可或未注明出处,将追究法律责任。
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