许多运输砂石料、钢材等重货的卡友都知道，现如今，市面上合法的自卸半挂车主要有三类，分别为：标车侧翻、标准后翻自卸、平板后翻自卸。然而，侧翻自卸车容易受到卸货场地的局限性要求；标准后翻自卸货厢高度不能超过0.6米，货箱容积太小；平板式后翻自卸如今则面临着被查改型的风险，在全国许多地区是严查的对象。图为快手搜索到的“罐式后翻自卸车”然而，近日我们在网上许多地方看到一种名为“罐式后翻自卸车”的新品种。从图片上来看，这种车型方数大，还具有后翻自卸功能。那么这种车到底是怎么回事？究竟合不合法呢？原型车——举升式粉类物料半挂车图为中集凌宇合规的举升式粉罐车根据多方打听我们得知，这种车型其实采用的是“举升式粉类物料运输半挂车”的公告。“分类物料运输半挂车”，也就是我们在路上常见的粉罐车，用来运输固井专用水泥、粉煤灰、面粉等介质。图为中集凌宇合规的举升式粉罐车这种罐车的罐体四周密封，出料时由空压机向罐体内部打气，把粉料吹出。但是这种出料方式速度较慢，物料残余率较高，因此“举升式粉罐车”应运而生——这种车型就是在原来的粉罐车的基础上增加了举升机构，出料时可以将罐体举升起来。违法改装——去掉两个面由于“举升式粉罐车”具有后翻自卸功能，同时相比于标准后翻来说方数更大，因此在平板自卸收到严查的今天，许多挂车厂开始把眼光投向了这种车型。为了能够更加方便地装卸砂石料等货物，厂家对这种车型进行了改装。从图片上看，这种车把粉罐车的顶部完全切掉了，尾部也被改装成了自卸车尾板的样式。那么这种违法车是怎么上户和年检的呢？据介绍，一些挂车厂在生产这类车型时，顶部和尾部先用电焊简单地焊上，上万户之后再把两个封面切除，改装成图片中的样式；之后年审时再重复上面的操作；另外，还有一些“有关系的黄牛”可以直接为这种违法车型上户、年审。相比于平板后翻自卸来说，这种违规车型目前并没有形成较大的规模，因此甚至有一些购车用户自己都不知道它是违法车型。笔者在这里提醒大家，购车时一定要擦亮双眼，否则上路之后很有可能会被执法者“紧追不舍”，最终得不偿失。本文编辑：王鹏

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