当前位置: 水泥 >> 水泥优势 >> 第68天每日背一背,一建准拿证
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那让我们从今天开始按计划备考吧!
周六
《每日一背》
04.09
建筑
涂膜防水层屋面施工、保护层和隔离层施工
室内防水工程施工
市政
装配式梁(板)的安装
支(模)架法
机电
建筑智能化系统调试检测的实施
建筑智能化工程调试检测
公路
基底处理
基底检验
水利
混凝土运输方案分类
选择混凝土运输浇筑方案的原则
成绩
恭喜你!已经积累学会了68个建筑考点/65个市政考点/68个机电考点/68个公路考点/68个水利考点,继续加油哦!
已完成
68%
涂膜防水层屋面施工、保护层和隔离层施工
一、涂膜防水层屋面施工
1.防水涂料应多遍均匀涂布,涂膜总厚度应符合设计要求。
2.涂膜施工应先做好细部处理,再进行大面积涂布。
3.屋面转角及立面的涂膜应薄涂多遍,不得流淌和堆积。
涂膜防水层施工工艺应符合下列规定:
1.水乳型及溶剂型防水涂料宜选用滚涂或喷涂施工。
2.反应固化型防水涂料宜选用刮涂或喷涂施工。
3.热熔型防水涂料宜选用刮涂施工。
4.聚合物水泥防水涂料宜选用刮涂法施工。
5.所有防水涂料用于细部构造时,宜选用刷涂或喷涂施工。
二、保护层和隔离层施工
1.施工完的防水层应进行雨后观察、淋水或蓄水试验,并应在合格后再进行保护层和隔离层的施工。
2.水泥砂浆及细石混凝土保护层铺设应符合下列规定:
(1)水泥砂浆及细石混凝土保护层铺设前,应在防水层上做隔离层。
(2)细石混凝土铺设不宜留施工缝;当施工间隙超过时间规定时,应对接槎进行处理。
(3)水泥砂浆及细石混凝土表面应抹平压光,不得有裂纹、脱皮、麻面、起砂等缺陷。
室内防水工程施工
一、施工流程
防水材料进场复试→技术交底→清理基层→结合层→细部附加层→防水层→试水试验。
二、防水混凝土的施工要求
1.当拌合物出现离析现象时,必须进行二次搅拌后使用。
2.坍落度损失后应加入原水胶比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌,严禁直接加水。
3.防水混凝土应连接浇筑,少留施工缝。当留设施工缝时,宜留置在受剪力较小、便于施工的部位。墙体水平施工缝应留在高出楼板表面不小于mm的墙体上。
材料施工方法分类及施工环境规定总结:
装配式梁(板)的安装
一、吊运方案
1.吊运应编制专项方案,并按有关规定进行论证、批准。
2.吊运方案应对各受力部分设备、杆件进行验算,吊车等机具安全性验算,起吊中构件应力验算。
梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
二、技术准备(技术及安全交底;培训考核;测量放线)
三、构件的运输
1.板式构件:特制的固定架。
小型构件:宜顺宽度方向侧立放置,采取措施防止倾倒。
2.梁:应顺高度方向竖立放置,防倾倒固定措施;装卸时,必须在支撑稳妥后方可卸除吊钩。
3.平板或超长拖车:车长应能满足支点间的距离要求,支点处应设活动转盘;运输道路应平整。
4.水上运输:应有相应的封仓加固措施。
四、简支梁、板安装
1.脱底模、移运、堆放和吊装就位强度:设计/75%。后张预应力构件孔道水泥浆强度:设计/30MPa。
2.支承结构;桥梁支座;墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。
3.架桥机安装时,抗倾覆稳定系数应不小于1.3;架桥机过孔时,应将起重小车置于对稳定最有利的位置,且抗倾覆系数应不小于1.5。
4.梁、板安装施工期间及架桥机移动过孔时,严禁行人、车辆和船舶在作业区域的桥下通行。
5.梁板就位后,应及时设置保险垛或支撑将构件临时固定,对横向自稳性较差的T形梁和I形梁等,应与先安装的构件进行可靠的横向连接,防止倾倒。
6.安装在同一孔跨的梁、板,其预制施工龄期差不宜超过10d。
有预留孔洞的,其中心应在同一轴线上,偏差应不大于4mm。
五、先简支后连续梁的安装
1.临时支座顶面的相对高差不应大于2mm。
2.应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土。
3.对湿接头处的梁端,应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装。
4.湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,一联中全部湿接头应一次浇筑完成。
养护时间应不少于14d。
5.湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆;浆体达到强度后应立即拆除临时支座,按设计程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。
支(模)架法
一、支架法现浇预应力混凝土连续梁
安装支架时应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。
支架法施工程序:地基处理→支架系统搭设与验收→安装底模→底模支架系统预压→调整标高,安装侧模→底板、腹板钢筋加工安装,预应力管道安装→内模安装→顶板钢筋加工安装,端模及锚垫板安装→预应力筋制作安装→浇筑箱梁混凝土→混凝土养护→预应力筋张拉→压浆封锚→拆除模板及支架→拆模落架
二、移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁
1.浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。
2.箱梁内、外模板在滑动就位时,模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
移动模架法施工程序:施工准备→移动模架安装→安装外模→移动模架预压→外模调整→绑扎底板、腹板钢筋→安装预应力管道及穿钢绞线→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇筑箱梁混凝土→预应力施工→将模架向前移动一跨→模架合龙、清理调整模板→循环施工至箱梁完成
建筑智能化系统调试检测的实施
一、系统调试的条件
已编制完成调试方案、设备平面布置图、线路图以及其他技术文件。调试工作应由项目专业技术负责人主持。
二、系统检测的条件
1.系统检测应在系统试运行合格后进行。
2.系统检测前应提交的资料
①工程技术文件
②设备材料进场检验记录和设备开箱检验记录
③自检记录
④分项工程质量验收记录
⑤试运行记录
三、系统检测实施
1.依据工程技术文件和规范规定的检测项目、检测数量及检测方法编制系统检测方案,检测方案经建设单位或项目监理批准后实施。
2.按系统检测方案所列检测项目进行检测,系统检测的主控项目和一般项目应符合规范规定。
3.系统检测程序:分项工程→子分部工程→分部工程。
4.系统检测合格后,填写分项工程检测记录、子分部工程检测记录和分部工程检测汇总记录。
5.分项工程检测记录、子分部工程检测记录和分部工程检测汇总记录由检测小组填写,检测负责人做出检测结论,监理(建设)单位的监理工程(项目专业技术负责人)签字确认。
建筑智能化工程调试检测
一、公共广播系统检测
检测公共广播系统的声场不均匀度、漏出声衰减及系统设备信噪比符合设计要求。
二、安全技术防范系统调试检测要求
1.安全技术防范系统检测规定
摄像机、探测器、出入口识读设备、电子巡查信息识读器等设备抽检的数量不应低于20%,且不应少于3台,数量少于3台时应全部检测。
三、建筑设备监控系统调试检测要求
1.公共照明控制系统调试检测
按照明回路总数的10%抽检,数量不应少于10路,总数少于10路时应全部检测。
2.给水排水系统调试检测
(1)给水和中水监控系统应全部检测。
(2)排水监控系统应抽检50%,且不得少于5套,总数少于5套时应全部检测。
3.中央管理工作站与操作分站的检测
中央管理工作站功能应全部检测,操作分站应抽检20%,且不得少于5个,不足5个时应全部检测。
基底处理
1.基底处理方法
2.基底处理要求
对符合设计要求的细粒土、特殊土等基底,经修整完成后,应尽快设置混凝土垫层并进行基础的施工,不得使基底浸水或长期暴露;基坑开挖后如基底的地质情况与设计不符,采用相应的处理方法,处理的范围应宽出基础之外不小于0.5m。
对强度低、稳定性差的细粒土及特殊土地基,处理时应视该类土的处治深度和含水率等情况,采取固结、换填等措施,使之满足设计要求。
(1)岩层基底的处理应符合下列规定
1)对风化岩层,应在挖至设计高程并满足地基承载力要求后尽快进行封闭,防止其继续风化。
2)在未风化的平整岩层上,基础施工前应先将淤泥、苔鲜及松动的石块清除干净,并凿出新鲜岩面。
3)对坚硬的倾斜岩层,宜将岩层面凿平;倾斜度较大无法凿平时,可凿成多级台阶,台阶的宽度宜不小于0.3m。
(2)多年冻土地基的处理应符合下列规定
1)基础不应置于季节性冻融土层上,并不得直接与冻土接触。
2)基础位于多年冻土层(即永冻土)上时,基底之上应设置隔温层或保温层材料,其铺筑宽度应在基础外缘加宽1m。
基底检验
1.地基基底的检验内容
(1)基底的平面位置、尺寸和基底高程。
(2)基底的地质情况和承载力是否与设计资料相符。
(3)基底处理和排水情况是否符合规范要求。
(4)施工记录及有关试验资料等。
2.地基基底的检验方法
(1)小桥涵:直观或触探方法,必要时可进行土质试验。
(2)大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验,宜采用触探和钻探(钻深至少4m)取样做土工试验,亦可按设计的特殊要求进行荷载试验。
混凝土运输方案分类
混凝土运输方案包括:自卸汽车、料罐车、搅拌车等车辆运送混凝土;门式、塔式、缆式起重机以及其他起吊设备配吊罐运送混凝土;胶带机(包括塔带机、胎带机、布料机等)运送混凝土;溜筒、溜管、溜槽、负压(真空)溜槽运送混凝土;混凝土泵输送混凝土等。
1.自卸汽车、料罐车、搅拌车等车辆运送混凝土,应遵守下列规定
(1)运输道路保持平整。
(2)装载混凝土的厚度不小于40cm,车厢严密平滑不漏浆。
(3)搅拌车装料前,应将拌筒内积水清理干净。运送途中,拌筒保持3-6r/min的慢速转动,并不应往拌筒内加水。
(4)不宜采用汽车运输混凝土直接入仓。
2.门式、塔式、缆式起重机以及其他起吊设备配吊罐运送混凝土应遵守下列规定:
(1)定期对起吊设备进行检查维修,保证设备完好。
(2)起吊设备的起吊能力、吊罐容量与混凝土入仓强度相适应。
(3)起吊设备运转时,与周围施工设备及建筑物保持安全距离,并安装防撞装置。
(4)吊罐入仓时,采取措施防止撞击模板、钢筋和预埋件等。
3.胶带机(包括塔带机、胎带机、布料机等)运送混凝土应遵守下列规定
(1)避免砂浆损失和集料分离,必要时可适当增大砂率。
(2)混凝土最大集料粒径大于80mm时,进行适应性试验。
(3)卸料处设置挡板、卸料导管和刮板。
(4)布料均匀。
(5)卸料后及时清洗胶带机上粘附的水泥砂浆,并防止冲洗水流入仓内和污染其他物体。
(6)露天胶带机上搭设盖棚。高温季节和低温季节有适当的保温措施。
(7)塔带机、胎带机卸料胶筒不应对接,胶筒长度宜控制在6~12m。
4.溜筒、溜管、溜槽、负压(真空)溜槽运送混凝土应遵守下列规定
(1)溜筒(管、槽)内壁平顺、光滑、不漏浆,混凝土运输前用砂浆或干净水润滑溜筒(管、槽)内壁,用水润滑时,应将水排出仓外。
(2)溜筒(管、槽)型式、高度及适宜的混凝土坍落度试验确定,试验场地不应选取主体建筑物。
(3)溜筒(管、槽)每节之间应连接牢固,并有防脱落措施。
(4)运输和卸料过程中避免砂浆损失和集料分离,必要时可设置缓冲装置,不应向溜筒(管、槽)内混凝土加水。
(5)运输结束或溜筒(管、槽)堵塞处理后,应及时冲洗。
5.混凝土泵输送混凝土应遵守下列规定
(1)混凝土泵和输送管安装前,应彻底清除管内污物及水泥砂浆,并用压力水冲洗干净。安装后及时检查,防止脱落、漏浆。
(2)泵送混凝土最大集料粒径不应大于导管直径的1/3,并不应有超径集料进入混凝土泵内。
(3)泵送混凝土之前应先泵送砂浆润滑。
(4)应保持泵送混凝上的连续性。因故中断,混凝土泵应经常转动,间歇时间超过45min,应及时清除混凝土泵和输送管内的混凝土并清洗。
(5)泵送混凝土输送完毕后,应及时用压力水清洗混凝土泵和输送管。
选择混凝土运输浇筑方案的原则
1.选用的运输设备,应使混凝土在运输过程中不发生泄漏、分离、漏浆、严重泌水,并减少温度回升和坍落度损失等。
2.不同级配、不同强度等级(标号)或其他特性不同的混凝土同时运输时,应在运输设备,上设置明显的区分标志或识别系统。
3.混凝土运输过程中,应缩短运输时间,减少转运次数,不应在运输途中和卸料过程中加水。
4.混凝土运输过程中,因故停歇过久,混凝土拌合物出现下列情况之一者,应按不合格料处理:
(1)混凝土产生初凝。
(2)混凝土塑性降低较多,已无法振捣。
(3)混凝土被雨水淋湿严重成混凝土失水过多。
(4)混凝土中含有冻块或遭受冰冻,严重影响混凝土质量。
5.不论采用何种运输设备,混凝土自由下落高度不宜大于2m,超过时,应采取缓降或其他措施,防止集料分离。
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