水泥路和柏油路，哪种更伤车？哪种制动更好？不同天气有何变化？马路是汽车的载体，没有马路就没有汽车了。目前，我国的主要马路路基主要分成两类：一种是水泥路面，一种是柏油路面。他们有什么区别呢，其实他们的区别还是很大的，老司机在进入这两种路面时驾驶的习惯都会有所改变，今天我们就来看看在这两种路面上，如何更好地掌控自己的汽车。修路的造价水泥路基的主要成分是水泥和沙子，这两种主要的原材料都是石灰石，水泥的制作要麻烦一些，要添加石膏等一些助于凝固的材料。但是价格都不是很高，具体的造价要看水泥的厚度，一般每平方米在50元左右。而柏油路的造价相对要更高，材料是石油提炼后剩余的残渣沥青和沙子的混合物。沥青的单价要比水泥高出几倍。使用前还要加热混合，所以柏油路的造价通常是水泥路的3倍。制动性能水泥路的制动性能还要看路面的光滑程度，如果路面过于光滑，驾驶的制动距离就会增加。所以有些地方水泥的路面还做了一些凹槽的处理，增加路面的摩擦力。柏油路面有一定的软度，而且有一定的黏性，所以轮胎在柏油路面上有更强的抓地力。对汽车的伤害路面都是对汽车有伤害的，柏油路和轮胎的摩擦力更大，那对轮胎的磨损就自然要大了。但是柏油路面的驾驶感很舒适，没有水泥路面那么硬，所以悬架和避震的伤害要小很多。水泥路相反，对轮胎的伤害很小，但是路面多有颠簸，所以更伤车身。使用的时间现在世界上最早的沥青路面是几千年以前的古巴比伦遗址，在很早以前聪明的古巴比伦人们就知道了石油的冶炼方法。剩余的残渣沥青就被用来铺路。沥青的化学性能很稳定，能够经受千年的风吹雨打，而水泥就只有50年左右的使用寿命，而且容易磨损变坏。驾驶时的注意事项知道水泥和柏油路对汽车最大的影响是轮胎的摩擦力，那么我们就要做好准备了，在水泥路上的车速就要相对减低，而且两车的距离也要隔得稍远一些。值得一提的是，水泥路面在刚下雨时，水泥表面会形成一层水膜，这时的制动距离会大大加长，而且极易侧滑。这时的车速是不能开快了哦！柏油路的水膜相对会好一点，但是天气降温后，柏油路的沥青会变硬，这时的摩擦力也会大大减少，这点也是车主们该注意的。总之，在汽车刚刚开始行驶的时候，可以踩刹车试一下制动的效果就比较保险了。在此，网友们有什么看法？欢迎留言讨论。10月1日国庆即将到来，在这里也祝车主们一帆风顺，一路平安！

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