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加固土桩施工方案
1.编制依据
（1）新台高速公路工程施工招标及合同文件；
（2）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-)；
（3）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-）；
（4）《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/TD31-02—）；
（5）《公路路基施工技术规范》JTGF10-；
（6）《公路工程技术标准》JTGB01-；
（7）《新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段路桥工程施工标准化指南》；
（8）新台高速公路施工设计图纸；
（9）我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况；
（10）现场调查情况；
（11）业主、监理相关文件精神；
（12）国家及地方相关法律法规要求。
2.工程概况
新泰至台儿庄(鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段(以下简称新台高速)是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵五”重要路段，是介于京沪、京台高速间重要省际通道。
本标段为施工二标段，起点K19+，终点K70+，全长51.7千米。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度千米/小时，路基宽度27.0米。
本项目部分路段处于冲击平原区，桥台台后路基填方一般较高，桥头路基沉降量相对较大；桥台与台后的差异变形很容易产生桥头跳车。为增强地基承载力，减小台后变形量，对远离村庄的结构物，设计将台后3～5倍填土高度范围内地基进行加固土桩处理，使土基提前排水固结，提高密实度，减小工后沉降。加固土桩呈等边三角形布置，设计桩径D=50cm。
（1）横向处理范围：处理至路基坡脚外侧1m处。
加固土桩布置图加固土桩断面图桥台桥头地基处理立面示意图桥台桥头地基处理平面分区示意图（2）设计参数：
加固土桩直径采用D=0.5m，加固土桩在平面上呈正三角形布置。桩间距根据不同分区变化，一般桥头地基采用的各分区技术标准如下表：
桥头加固土桩处理各分区技术指标
桩身设计无侧限抗压强度桩身设计无侧限抗压强度为：R7＞KPa、R28＞KPa。
材料要求及水泥掺量的确定水泥采用平邑县中联水泥有限公司生产的42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量按照配合比试验确定，每延米水泥用量55kg，浆喷桩施工前已做好加固土室内试验，并按照7天无侧限抗压强度R7≥KPa的要求确定合适的水泥掺量。
3.水文及气象
（1）地表水：场区地表水主要受大气降水的控制，雨量充沛，水资源较为丰富。
（2）地下水：本段地下水主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水，随季节变化而变化，补给来源主要为大气降水和地表水补给，以大气蒸发和侧渗方式为主要排泄途径。
（3）气象：区域位于中温带暖温带半湿润大陆性季风气候。受海洋气候影响较小，具有较明显的大陆性气候特征，一年四季分明，春季风多雨少，气候较干燥；夏季高温多雨，雨量充沛集中，雨热同期，常有大风暴雨、冰雹、雷击、上游山洪暴发等灾害性天气，雨季一般集中在6～8月份；秋季时间短，天高气爽，日照充足，少有阴雨连绵天气，昼夜温差较大，间有秋旱；冬季最长，干冷少雪，为半干旱气候。
4.施工进度计划按照合同工期并结合项目部施工的整体施工规划，全线的加固土桩施工时间定为年1月～年7月。
5.施工准备
5.1技术准备
组织工程技术人员进行学习相关的技术规范，熟悉图纸、明确设计意图，分析施工现场的地质、水文资料，完成技术交底、安全交底编制审核。清除杂物，平整场地至设计高程，查明施工段落上空和地下有无管线根据施工图纸画出桩位平面布置图，并报请监理工程师批准。根据桩位平面布置图，在施工现场用钢尺定出每根桩的桩位并用竹签插入土层做好标记，每根桩的桩位误差不得大于5cm。同时做好复测工作，在施工过程中应经常检查桩位标记是否被移动，确保桩位的准确性。5.2机具准备
进场浆喷桩机有出厂合格证及受检正常可用，采用双十字钻头，钻头叶片三层，每层两片，上下间距为30cm，水平刀片与水平夹角
为30°，每片叶片宽10cm，并匹配设备（电子计量装置、监控仪、电脑记录仪等）齐全。浆喷桩机配备能够自动记录打印处理深度、水泥浆用量、复搅深度、单位泥浆用量的电脑记录装置，所有数据保证实时打印。钻机配备自动流量计，所有的电流表、压力表和电脑计量装置等经过计量部门的标定认可，具备现场开工条件。具体机械设备如下表：
5.3材料准备
加固土桩拌制水泥浆所需水泥等原材料按规定频率进行抽检合格。水泥采用试验检测合格的普通硅酸盐42.5级水泥，保证进场临时施工道路畅通，施工用电采用发电机，施工用水采用地下水。
5.4人员组织
根据工艺流程及各道工序的劳动强度，计划每作业工班9人，其中桩孔定位2人、机长1人、桩机操作手1人、起重工3人、材料填装2人；拌合小组5人，其中筛分2人、计量1人、填料拌合2人。试桩期间管理人员分工见下表：
项目部管理人员分工表
6.浆喷桩施工工艺
6.1施工技术方案
6.1.1测量和放样
按照设计平面图及浆喷桩桩位坐标进行测量放线，用全站仪、钢尺定出每排桩位轴线和逐桩中心，并用白灰作标记，在标记点上打木桩并编号,以免破坏。测量人员填写放样记录，报监理工程师审查。
6.1.2浆喷桩施工程序（两喷四搅一停）
浆喷桩施工流程图（1）钻机定位
钻机安装调试，检查转速、空压设备、钻杆长度、钻头长度、钻头直径及距离、电源开关等。连接好输浆管路，将钻机移至桩位，使钻头正对准桩中心，桩位偏差不得大于5cm。使用水平尺对钻机底座进行调平；用垂球校正钻架的垂直度，使其偏差小于1%。对每排桩横向自左向右按顺序编号，不得遗漏。开钻前在钻杆上用红漆标记桩长位置，现场技术员对钻头直径进行检查，并认真填写检验记录。现场施工人员须明确桩位编号及所对应的桩长，并作好记录。
（2）浆液制备与输送
根据试验室配合比要求配置水泥浆，使用经过核准的定量容器加水控制，水泥浆充分拌和均匀。严格控制水泥浆的比重，使用泥浆比重计检测水泥浆液密度并记录。水泥浆制浆存浆使用长2米宽2米高1.5米的钢板水箱或使用工业用框架塑料水箱。对每盘浆体进行抽检，检测合格的水泥浆方可泵送，压力控制在0.4～0.6Mpa；水泥浆拌和时间不少于5分钟，使用拌浆机器拌和，制备好的水泥浆不得离析、沉淀，水泥浆存放时间不得大于2小时，否则应予废弃。已制备好的水泥浆在倒入浆池时，加筛过滤，以免浆内结块。
（3）预搅下沉
当水泥搅拌桩机的循环正常后，启动电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架边搅拌、边切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不大于桩机额定值。下沉钻头钻进时，控制钻进速度，须根据土质软硬，选择档位。钻进参数一般钻速为0.5～0.8m/min,转速控制在50～60r/min左右，喷浆压力0.4-0.6Mpa,喷浆量根据桩长及钻进速度计算，钻进到设计桩底高程。
下钻时，喷浆口到达地面线电脑开始计数，此时操作人员通知质检人员和现场监理，对起点进行确认。确认后即可下钻，搅拌轴下沉过程中速度可由电流表的电流控制，工作电流不应大于额定的电流值，当电流值突变时说明地质情况发生变化，应分析原因。
提升喷浆搅拌启动搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉前必须将喷浆管内的水排清，打开高压注浆泵，喷浆压力0.4～0.6Mpa，钻进速度控制在0.5～0.8m/min，钻至设计深度，下沉过程中，工作电流不大于额定值，当钻进搅拌中遇有阻力较大，钻进太慢时，增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，或边输入浆液边搅拌钻进。施工至设计深度时注意观察电流值。
搅拌机喷搅下沉到达设计深度后，不关闭送浆泵，然后匀速搅拌提升。提升速度控制在0.5～0.8m/min之间。边提升钻头边喷浆，喷浆过程中，不断搅拌水泥浆，防止其离析，并通过电脑自动计录喷浆量，保持离地面50cm时，停止喷浆。
（5）复搅
钻头提升至地面后，速度均匀，立即反向钻进复搅，复搅深度为桩身全长。边喷浆边搅拌至桩底，至桩底后停止钻进并连续喷浆1-2min，搅拌钻头自桩底反转，边喷浆边旋转，以相同转速和速度搅拌提升至地面。在复搅过程中，对局部喷浆不足的桩身部位进行补浆，并防止喷浆口堵塞，最终以整桩水泥浆用完为止。
为确保浆喷桩桩体强度和均匀性，复搅过程中需采取以下措施：
a、施工时安排专人负责成桩记录，详细记录每根桩位置、编号、喷浆深度、停喷浆面标高、钻进速度和提升速度及喷浆量。原始记录详细、完善，发现问题及时纠正或采取补救措施。
b、泵送水泥浆时不允许发生断浆现象。在进浆口设置网筛，以防水泥硬块堵塞输浆管道；水泥使用前，须抽样检查，试验合格并报监理工程师批准后方能使用。
c、严格控制喷浆量和提升速度，以保证桩体内每一深度都得到充分拌和。
d、施工中检验钻架的垂直度和平台的平整度，确保成桩质量。
（6）成桩
成桩后，在钻机移动前打印施工过程资料和成桩资料，严禁移机后补打资料。成桩资料打印时有旁站监理监督，打印完成后交旁站监理签认。
机具移位钻机移位，重复以上步骤，进行下根桩的施工。在喷浆结束搅拌轴提出地面后将粘附在搅拌钻头上的泥土清洗干净，然后移位进行下一根桩的施工。
机具清洗当施工告一段落后，向集料斗中注入适量的清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残余的水泥浆，直至干净，并将粘附在搅拌钻头上的软土清洗干净。
填写施工记录施工记录可反映每根桩施工全过程的真实情况，按照规范规定的内容填写，凡是需要了解的施工问题，都可以从施工记录上找到答案，同时留取照片和影像资料。
6.2成桩施工注意事项
(1)对将要进行搅拌桩施工的场地事先应加以平整，彻底清除施工现场地面、地下及空中的障碍物。如现场地表过软，采取防止施工机械失稳的措施，加大钻机移动垫板受力面积。
(2)施工中实际使用的固化剂、外掺剂，要经过加固土室内试验确认后方可使用。泵送浆液必须连续，如因故停浆，要立即通知前台操作工，以防止断桩。
(3)搅拌机的入土切削和提升搅拌，负载荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢提升速度或补给清水，一旦发生卡钻或停钻现象，切断电源，将搅拌机强制提起之后，才能重启动电机。
(4)施工时应使用定位测量仪器如水平尺和锤球、经纬仪来确保桩位的准确度和桩机的水平、垂直精度。泵浆管线接头必须接好扎牢。各种电器设备要有防雨措施，严防漏电事故发生。
(5)水泥浆不能离析，水泥浆要严格按照设计的配合比配置，水泥要过筛。为防止水泥浆离析，可在灰浆机中不断搅动，待压浆前才将水泥浆倒入料斗中。
(6)在成桩过程中，凡是由于电压过低或其它原因造成停机，使成桩工艺中断的，为防止断桩，在搅拌机重新启动后，将深层搅拌叶下沉1m后再继续成桩。
(7)考虑到搅拌桩与上部结构的基础或承台接触部分受力较大，因此通常还可以对桩顶1.5M范围内再增加一次输浆，以提高其强度。
(8)搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法，保证四次搅拌，两次喷浆。搅拌过程中均喷水泥浆，边搅拌边喷浆。
(9)施工中，如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应及时通知监理、设计人员，以便及时采取补桩措施，以保证施工质量。
(10)严格按照设计的水灰比配制浆液，配制好的浆液必须过滤。集料池中的浆液保持搅匀状态，避免水泥浆分层。
水灰比控制：根据水泥用量计算每槽用水量，在储水罐上做好标志，在施工中严格做好计量工作。
制备好的浆液不得离析，泵送必须连续，拌制浆液的罐数、固化剂使用量、泵送浆液时间等应有专人记录。
(11)主要安全技术措施
1)搅拌机冷却循环水在整个施工过程中不能中断，须经常检查进水和回水温度，回水温度不应过高。
2)搅拌机电网电压低于V时暂停施工，以保护电机。
3)泵送水泥浆前管路须保持湿润，以利输浆。水泥浆内不得有硬结块，以免吸入泵内损坏缸体，每日完工后，需彻底清洗一次，喷浆搅拌施工过程中，如果发生故障停机超过半小时须拆卸管路，排除灰浆，并用水清洗。灰浆泵定期拆开清洗，注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。
4)搅拌机械及起重设备，在地面土质松软环境下施工时，场地要铺垫砖渣、碎石，平整压实。根据土层情况，铺垫枕木、钢板或特制路轨箱。
(12)产品保护
搅拌桩施工完成后，不允许在其附近随意堆放重物，防止桩体变形。当桩位施工完成至少28天后且桩体无侧限抗压强度≥Kpa方可进行路基的原地面清理和填前的压实工作。
7.质量、安全、环保保证措施以及应急预案
7.1质量保证措施
7.1.1质量控制措施
（1）水泥质量：采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥必须有出厂合格证和品质试验报告单，现场架空垫高，并覆盖塑料布，有防潮措施，且水泥袋堆码不得超过十层。（2）桩径：必须采用相应规格的钻头，因磨损达不到要求（钻头直径磨损不得大于1cm）时应予更换，一旦发现桩径小于设计要求须按相同置换率在桩边补桩。
（3）为确保压浆时不发生断浆现象，严格控制喷浆和搅拌速度，机头提升速度不超过1m/min，控制重复下沉和提升速度。
（4）由专人负责水泥搅拌桩的施工，全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程。所有施工机械均编号，将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌挂于钻机明显处，确保人员到位，责任到人。
（5）水泥搅拌桩开钻前，用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。
（6）为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。
（7）第一次下钻和提升时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间不小于40分钟，喷浆压力不小于0.4MPa。
（8）为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为30秒。
（9）施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后必须连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆不小于一根桩的用量加50kg。若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。
（10）施工中发现喷浆量不足，立即采取整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因，喷浆中断时应及时记录中断深度。在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工纪录内。补喷重叠段应大于cm，超过12小时应采取补桩措施。
（11）现场施工人员应认真填写施工原始记录，记录内容应包括：施工桩号、施工日期、天气情况、喷浆深度、停浆标高、灰浆泵压力、管道压力、钻机转速；钻进速度、提升速度、浆液流量、每米喷浆量、外掺剂用量、复搅深度。
（13）质量检测项目及允许偏差
加固土桩检查项目
7.1.2质量检验措施
⑴水泥试验内容：细度、凝结时间、标准稠度用水量、安定性及胶砂强度试验，执行现行标准。⑵成桩试验检测①成桩7天后，可采用浅部开挖桩头，深度超过停浆面以下0.5m，目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径，取芯检测无侧限抗压强度，不得小于Kpa。
②钻芯取样：按设计要求进行，并在成桩28天后进行，试验按总桩数的0.5%进行检测，且不少于3根，采用轻型钻机，对桩体进行全桩长取芯，并把芯样制成标准试件测其无侧限抗压强度，桩体28天无侧限抗压强度≥Kpa，在钻芯取芯过程中，对各段芯样进行直观分析，作好芯样颜色及均匀性记录，以掌握全桩体质量。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆封闭。
③采用静荷载试验分别检测单桩承载力和复合地基承载力，检验数量：地基承载力试验为桩总数的0.1%，且不少于3处,单桩承载力不小于设计要求。
④桩体施工完成至少28t并且经验收合格后，方可填筑路堤或施加其他荷载。桩身2d龄期的击数N10达到15击（含15击）或7d龄期的击数N10大于原天然地基击数的N10的一倍以上。
⑤检测设备及方法示意图
复合地基承载力检测单桩承载力检测⑥试桩的检验依据为成桩28天后的取芯做无侧限抗压试验，成桩28天后单桩承载力的检测，作为评定依据。完成以上工作后确定施工相关技术参数，及时进行试验总结的编制，并报监理单位审核。
7.1.3质量保证措施
本工程按项目法组织施工，全面执行合同条款，推行ISO9系列标准，运用科学的施工管理手段，积极推广应用“四新”技术，充分发挥机械设备效能，抓住施工重点，确保质量目标的实现。⑴成立以项目经理为首的质量管理小组，全面负责质量管理工作。项目经理部配备专职质检工程师，工程队设专职质检员，工班设兼职质检员。项目部与各施工队签订质量包保责任状，各级质量管理人员分工负责，互相协调，层层落实职能和责任，做到各司其职，各负其责，保证质量保证体系正常运作和发挥保障作用。⑵抓好思想教育，提高质量意识，针对施工中出现的一些问题对职工进行有针对性技术培训，熟悉施工工艺和质量标准。本项目岗前培训内容：施工技术规范、施工工艺、质量标准、安全施工规程、施工进度计划、环境保护措施等。⑶建立健全质量管理制度，做到质量标准、工作标准、管理标准相协调，使质量工作纳入标准化体系。⑷严格按合同条款和施工规范办事，坚决服从监理工程师的管理，按监理工程师的指令办理一切施工事宜。⑸抓好施工技术管理工作。认真审核图纸，详细技术交底，施工中技术人员跟班作业，做好施工过程中的技术指导。及时办理各种签证手续，上道工序未经监理工程师认可签字，下道工序不得开工。⑹抓好施工现场管理。做到科学组织，文明施工。现场布置合理，机械和各种材料存放整齐，妥善保管，树立标牌。⑺制定质量奖罚制度。坚持评比兑现，对施工质量低劣、管理差的工点除限期改正外，视具体情况处以一定金额的罚款。⑻项目部设档案管理室负责技术资料、来往文件、会议纪要等的收集、整理及分类归档工作。制定档案管理制度，明确责任，及时对过期文件、资料进行清理，确保施工资料、文件的有效性。
7.2安全保证体系及安全保证措施
7.2.1安全生产保证体系及管理制度
1、安全生产保证体系
贯彻“安全第一、预防为主”的方针，针对本工程的施工特点，建立以项目经理为主的安全保证体系。经理部配备专职安全员，负责对整个工程实施过程进行监督检查。项目第一管理者首先是安全第一责任者，各机长是安全第一责任者，赋予安全员四项权力。（1）对施工生产有安全监督检查权 （2）遇有危险有停工权 （3）对违章作业、违章指挥人员有处罚权 （4）对安全质量有否决权 2、安全生产管理制度 遵守国家及地方关于安全生产的规定，为保证施工现场安全作业，避免发生安全事故，制定如下管理制度。 （1）安全生产负责制 在项目经理部领导下，安全员、机长、班组长、操作工人，逐级建立安全管理责任制度，分工明确、责任到人。 管理者坚持安全生产“五到位”：即“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位”。实行“四全”管理，即：“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。 （2）建立安全教育制度 对所有进场的职工、民工进行入场安全教育，针对不同工种分别进行安全操作规程教育。需持证上岗的特殊工种工人首先经过培训考试，在取得有关部门颁发的合格证书后上岗。每天上班前，由机长进行安全施工教育。 （3）坚持安全交底制度 技术人员在编制施工方案、技术措施时，同时编制详细的、有针对性的安全措施，并向操作人员进行书面交底。 （4）安全预防制度 在编制施工组织设计，制定施工方案和下达施工计划时，同时制定和下达施工安全技术措施。 对机具设备经常进行保养和定期维修，消灭一切安全隐患。施工现场设安全标志。 （5）坚持安全检查制度 每周由项目副经理牵头对工地进行一次安全大检查，专职安全员每天进行检查。对检查出的问题做好文字记录，落实到人限期整改，对危及人身安全的隐患立即整改，整改完毕后由安全员进行验证。 （6）安全事故处理制度 现场发生任何安全事故，都本着“三不放过”的原则进行处理，查明事故原因、事故责任者。对事故的直接责任者进行处罚，达到教育大家的目的。制定整改及预防措施，避免以后再次发生类似事故。重大事故发生后及时向上级部门及地方有关部门汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。
7.2.2安全保证措施
1、一般规定（1）进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。高空作业人员佩带并系好安全带，穿防滑鞋。施工时严禁嬉戏、打闹。 （2）进入施工现场人员一律佩带安全上岗证。 2、施工用电安全 （1）所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。 （2）现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。地上线路架空设置，以绝缘固定。 （3）现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完拉闸断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。3、机械施工安全措施⑴机械驾驶员上岗要经过考核，持证上岗。严格按机械操作规程作业。⑵机具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平稳。⑶设置调头会车段，机械在路基上不得随便调头。⑷实施中设专职安全员进行机械移动指挥。4、健全组织机构，落实岗位职责⑴成立以队长为组长，各工班负责人为副组长，有关人员参加成立的安全生产领导小组。施工时每个施工人员都牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。⑵建立健全安全目标和制订安全生产责任状。⑶定期对全体施工人员进行安全培训教育，要先合格，后持证上岗。⑷施工现场进行安全控制，建立安全管理和责任体系，以施工负责人为第一责任人。明确各岗位的安全责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工安全。发现问题及时汇报处理。⑸严格技术交底，施工前负责人再组织学习教育，并进行全面细致的安全交底，做到无安全技术交底不开工。⑹安全员要认真学习和掌握安全规则和注意事项，熟练使用防护器材。在岗时精力集中，坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。⑺经常进行安全检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力。⑻做好安全记录。
7.3环境保护及消防安全措施
7.3.1环境保护
成立环境保护小组，专门负责环境保护工作，制定环境保护规划并严格执行。1、粉尘控制措施 （1）现场定期撒水，减少灰尘对周围环境的污染。 （2）严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。 （3）装卸或清理有粉尘的材料时，提前在现场撒水。 （4）严禁向现场周围抛掷垃圾。 2、噪声控制 （1）加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪声。 （2）夜间施工时，监督职工不得敲打钢管等，尽量减小噪音，施工时严禁大声喧哗。 3、进出施工现场的所有车辆不得鸣号，出现场时不污染道路和环境。
7.3.2现场文明施工
（1）为施工现场营造一种“规范、文明、高效、优质、安全”的施工氛围。加强施工现场的封闭管理，严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内，确保工程不受外界干扰。
（2）树立安全生产，文明施工的指导思想，定期对职工进行安全教育，对机械操作人员进行安全操作规程教育，加强干部职工的安全文明意识教育。
（3）场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。
（4）施工中不得造成与施工范围无关的其他建筑物的稳定破坏，保持周围环境协调，严格保护用地界以外的植被、树木。
（5）加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯。
（6）加强机械设备的保养和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低级水平。
（7）采取合理措施，避免因施工方法不当而引起尘、毒污染，并防止噪声和其它原因造成对作业人员的伤害。
（8）完工后及时清理施工场地，做到工完料净，工程中的弃碴、废料要在远离居民生活区设立弃碴场，不给周围环境遗留工程垃圾。
7.4应急预案
7.4.1目的
为了对所管段内可能出现的突发性事故，采取预防和控制措施，确保在一旦发生突发性事故时，能做出应急快速反应，最大限度减少损失，尽快恢复正常生产，结合本管段的实际情况，特制定本预案。
7.4.2原则
（1）根本原则：安全第一，预防为主。消除一切事故隐患，确保人员设备安全。
（2）启动原则：在发生突发事故时，由应急救援指挥部立即启动。
（3）响应原则：应急救援指挥部成员、各应急救援小组成员在接到事故及灾害报告后，无论何时，必须马上以最快的方式赶赴事故现场，按相应的事故处理预案正确有效地开展事故应急处理和救援工作，尽可能避免或减少人员伤亡，尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围。
7.4.3信息报告程序及内容
（1）上报程序
现场发现人员→当班班长→施工队队长→安全员→、医院及消防部门（根据现场事故实际情况确定，如现场事故可控，医院及消防部门）→应急指挥长及监理。
（2）上报内容
a.发生事故的单位及事故发生的时间、地点，并在事故发生后30分钟内上报；
b.事故的简要经过、遇险人数、直接经济损失的初步估计；
c.事故原因、性质的初步判断；
d.事故抢救处理的情况和采取的措施；
e.需要有关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜；
f.事故报告单位、签发人和报告时间。
7.4.4应急办公室
作为应急领导小组的日常办事机构，负责应急管理、应急救援指挥的日常工作。应急办公室设在项目部安全总监办公室，主任由安全总监担任。
8.交通组织、安全保通方案与措施
进入施工现场，施工期间，设专人负责指挥交通，保证车辆顺序通行。
施工机械、车辆严格按规章制度操作、运行，不得侵入道路，必须上路时，按现场指挥要求及有关规定进行行走。
对于施工与通行道路重叠的地段，合理安排施工工序，错开交通流量的高峰期，确保交通不受影响。
9.特殊季节施工保证措施
雨季、冬季因其气候的特殊性，对工程施工造成了一定的影响，因此必须对该时段的施工进行合理安排，施工计划的整体安排上需预留足够富余调剂时间，避免对施工进度造成影响。
9.1雨季施工安排
（1）与当地气象部门联系，准确收集各种气象资料，尤其是汛期的气象资料，做好天气预报工作。
（2）驻地、库房、设备、机具的停放场地、生产设施必须设在最高洪水位以上地点或高地上，并远离沟槽冲积体等隐患部位一定的安全距离。
（3）雨期施工时要注意防洪措施，备足防洪物资，注意材料保管工作，以免造成不必要的损失。施工要保持连续性，水泥等要注意覆盖，防止雨淋而影响质量，以减少雨期对工程质量的影响。
（4）每年雨季时，要对工点进行防洪检查，修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
（5）雨季前要做好临时排水工作，包括临时排水边沟、截水沟、及横向排水沟、排水管等，以利雨期排水、排洪；对可提前做永久性排水设施的排水工程应提前进行施工。
（6）雨季加强工程材料、生活物资储备，避免因雨季交通、材料采备困难等影响工期。
（7）注意收听天气预报，经常性的与气象部门联系，掌握天气变
化情况，安排施工。防止天气突变，以便提前做好准备。
（8）怕潮湿的原材料用塑料盖布盖好，垫高码放，并要通风良好。（9）施工用配电箱均加双坡盖板、雨披，防止雨水流入配电箱。临电的变压器做好避雷措施。合理安排工程进度，确保工程流水作业的步序总体推进，避免对工程质量及工程进度的影响。
9.2冬季施工安排
（1）冬季施工主要是指室外温度连续5天低于5℃的情况，对于冬季施工项目编制专项的施工方案，内容包括寒冷天气施工方案，详细说明采用的施工方法和设备。
（2）准备施工队伍的生活设施，取暖照明设备，燃料和其他越冬物资。
（3）下雪及刮风天气不得进行施工，防止因潮湿线路短路造成施工故障。
（4）每次降雪及大风天气过后，及时检查机器线路，确保施工机械及用电正常。
