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宜城市水下安装管道公司十堰市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司本工程开工正值冬季，施工经历整个雨季，冬季主要进行临建搭设、管线调查、配合拆迁、雨水、污水管线及管线焊接等受温度影响小的施工项目。雨期主要安排地下管线、路床、路面基层和面层工程施工。冬季施工必须提前做好物资准备和技术保障，提前筹备越冬物资，制定切实可行的冬期施工措施，合理安排施工进度，确保工程质量。
冬季施工措施
根据工程进度计划，冬施期间安排临建搭设、管线调查、配合拆迁及受温度影响小的施工项目，为保证施工质量，采取以下措施：
成立以项目经理为首的冬季施工领导管理小组，根据实际工程进度情况，编制好冬施方案，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。由项目部总工程师主持召开冬施交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。
工程部门要准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安排，防止寒流突袭受损；由项目部专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。
砼选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于#，最小水泥用量不少于Kg/m3，水灰比不大于0.6，砼拌和采用蓄热法施工，加热水温不得大于80度。浇注砼宜掺入引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高砼的抗冻性。
砼的含气量宜为3—5%，预应力砼不得用引气剂或引气型减水剂。
砼内加入抗冻剂，提高砼的抗冻性。所使用的抗冻剂必须具有厂家提供的材料合格证。到现场后由施工单位、监理单位共同取样送检，经检验合格后，方可使用。
施工中，合理安排工序和砼浇注时间，尽可能避开大风天气和夜间施工，应选择气温较高的中午施工，施工前做好现场准备工作，砼到场后立即组织施工，同时要保证砼施工的连续性，尽可能提高工效，缩短砼在大气中直接曝露的时间，砼浇注完成后，应立即进行覆盖保温。蓄热法养护时砼不得低于10℃（外界气温不低于-20℃）。贯通式管道等结构两头要进行封堵。
做好施工测温记录，砼到场后入模温度不得低于5℃。砼强度达到3.5MP后，每隔6小时，检测砼温度，做好测温记录。砼施工中必须在结构上预留测温孔，孔深20cm，孔径1-2cm。测温孔位置进行编号并绘制成图。测温使用普通玻璃柱状温度计，测温时将温度计下端放入测温孔内，在测温孔周围进行围挡，与外界气温隔绝，5分钟后读取数值，读数时温计应仍放在测温孔内。如发现砼温度较低时应立即采取保温措施，增加覆盖物厚度同时进行围挡或采用其它防护措施。大气温度在-5℃以上时覆盖一层棉被，在-5℃至-15℃之间时覆盖两层棉被，当气温低于-15℃时采取加热、围挡、搭暖棚等更有效的措施防冻。砼抗压强度达到设计标号的40%及5MPa前不得使其受冻。
在正常混凝土试块制做基础上增加现场同条件养护试块：7天一组，14天一组。
根据同条件养护砼试块强度，管基、承台砼模板拆除时砼强度不得低于2.5Mpa和砼的抗冻强度,当砼与外部气温相差大于20摄氏度时,拆除模板持的砼表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。砼达到拆模强度后，拆模后要立即采取覆盖法养成生。
回填作业要不间断连续进行，直至回填至砼结构上顶以上80cm或设计高度，利用土壤覆盖保温，防止出现砼在低温条件下影响强度增长。
冬季施工砼强度在设计基础上提高一个等级。
砂浆拌合采用温水，并可根据日最低气温情况在砂浆中掺入2-5%抗冻剂。
水泥采用普硅#水泥，砂子要过筛，不得夹带积雪、冰块。水泥砂浆要随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5-1倍,稠度应比常温施工时适当加大,不得长时间停放，发现冻结的砂浆要停止使用,为加速砂浆硬化,缩短保温时间,水泥砂浆中可掺加氯化钙等早强度。
墙体砌筑要选择在气温相对较暖和天气的中午进行，砌筑用砖要清洁，不得带有冰雪等物，施工完毕后外露面进行覆盖、围挡。
抹面施工必须在0℃以上和无风天气进行。能安放盖板的井室尽可能提前将井盖板安装好。井室无盖板时，施工中顶部用塑料布封挡。井室内管道进出口要进行封堵。抹面施工前采用热盐水将墙面刷净，然后在进行抹面作业。抹面完成后要对外墙进行围挡保温。
砂浆抗压强度达到设计强度70%以前，不得使其受冻。
当一天中最低气温低-15℃时，承重砌体砂浆标号在设计标号基础上提高一个等级。
冬季挖槽要合理安排工序，减少晾槽时间；坚持随挖随清，随清随覆盖的原则，防止槽底冻结。
做好槽底排水措施，保证管道基底部位无积水和渗水。必要时在沟槽两侧设置盲沟和集水井及时排除积水，同时施工降水机组要连续运转，不得停顿，确保排水管道畅通。
槽底超挖时采用级配砂砾或碎石回填夯实。
沟槽放坡不宜过陡，削坡要即时，不得出现反坡和探头石。坡顶设拦水土埂。
管道回填前应将槽底杂物清理干净，槽底不得有积水，残冰。
雨、污水管以下回填未受冻的砂或砂石作为回填材料，管基以上，管道周围必须回填未受冻的砂，外围可回填未受冻砂石。上水、燃气、电信管道回填采用砂回填。管顶50cm以上部分可采用未受冻的土、石灰土、砂、级配砂石等材料回填。
回填前须将沟槽底和边坡处的冻结土清除后才能进行回填。
回填砂每层虚厚不超过15cm，采用平板式振动夯夯实，施工中不得洒水，回填级配砂石及土每层虚铺厚度不超过20cm，采用小型振动夯夯实。
回填工作要连续进行直至回填至设计高度，回填材料要随来随填不得堆放。
回填施工完毕进行下一工序施工前，工作面要进行覆盖，防止冻结。
钢筋焊接宜在室内进行，室外焊接时最低温度不得低于20℃，并采取预热防风等措施，焊接接头刚成活后不得立刻接触冰雪，应使其缓慢降温，冬季不进行预应力钢材施工。
冬季管道焊接施工必须严格按施工组织要求和相观焊接工艺要求进行。
钢制管道对口与焊接作业要连续进行，对口超前量不能大于3个管口。
施焊前清除管口处冰、雪、霜等杂物，对坡口处进行打磨去毛刺、飞边浮锈。
焊条要进行烘干，现场要放在专用工具箱中当焊接时气温低于0℃时管道要进行预热处理，焊口每侧宽度不小于4cm，预热温度为-℃，
当工作环境的风力大于5级和雪天或相对湿度大于90%时作业面应进行围挡，搭设简易工棚施工。
每天收听天气预报，做好天气情况记录，在寒流到来前做好防冻准备工作。
冬季保温材料要符合消防要求，保温采用防火阻燃棉被。电气焊施工要远离易燃易爆物品。
冬季生活取暖严禁使用小煤炉、电热毯、电炉。严格控制用火制度，施工现场严禁明火取暖。
施工现场要设置足够的消防器材。
沟槽施工人员上下沟槽要安放架梯，间隔不大于50m。作业人员必须戴安全帽。槽边严禁有积水、冰面。槽边设置安全护栏同时严禁地面水流入沟槽。
天气变暖，沟槽边坡出现冻融时，要及时检查边坡的稳定性，做好安全防范措施。
大风降雪天气不得进行吊装和高空作业。
冬季施工中对曝露的现况地下自来水管线，管外用棉被包襄，做好防寒措施。
加强生活区用火安全教育，未经许可，不得私自用明火取暖，防止火灾发生。
冬施期间，及时铲除标段内道路积雪，保证道路无积雪、无结冰，保证道路畅通无阻，保证交通安全。
宜城市水下安装管道公司水下安装沉管公司铺设施工单位宜城市水下安装管道公司十堰市水下安装沉管公司铺设施工单位编制原则
（1）技术工艺先进，装备优良，质量优良，安全可靠，健康环保，经济合理。
（2）充分遵循招标文件条款的原则。
（3）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保优质高效地履行合同。
（4）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。
（5）严格贯彻“安全第一”原则。
（6）坚持优化技术方案和推广应用“四新“成果原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。
地理优势
中铁四局集团有限公司驻扎在安徽省合肥市，大部分施工力量、机械设备集结在华东地区，并且在xxx有即将结束的施工项目，在施工过程中，可根据需要随时进行人员、设备的调整，最大限度地满足建设的需要。1.3.2专业优势公司有从事给排水工程建设达四十余年的专业施工队伍，有大量具有类似工程施工经验的人才，并在施工技术规范、标准以及施工工法编制领域，表现出很强的实力，对保证工程质量具有极大优势。
同类工程优势近几年相继施工了江门、合肥等污水管道水下铺管和顶管施工，积累了丰富的机械顶管施工经验。
和设计配合的优势公司在以往多个工程配合过程中，具有较好理解设计意图、细化设计的能力。
和地方政府配合的优势公司在施工xxx市第二污水处理厂土建工程中，和xxx市当地政府建立了良好的合作关系，如我公司中标，将有利于创造一个良好的施工外部环境，确保该工程顺利实施。
和业主配合的优势如公司中标，我们将进一步发挥和业主密切配合的传统，同心协力，共同把第四水厂水源工程建成市级优良工程，并达到省级黄山杯工程的标准。
技术负责人职责
（1）负责本项目的质量管理工作和技术管理及科技管理工作，直接领导工程部的工作。
（2）负责在本项目施工中贯彻技术规程、施工规范、质量标准及公司有关文件规定并督促实施。
（3）负责本项目的检验、测量和试验设备控制及计量管理工作。
（5）组织审核设计文件、审批施工方案，审批临时工程设计和临时工程项目、数量、经费计划，参加设计文件会。解决施工生产中的技术问题。
（6）组织施工过程控制技术工作的具体实施。
（7）参与工程竣工检查，组织编制工程竣工文件工作，参加工程验交工作。
（8）组织开展科技推先活动，具体落实到科技项目实施，总结和推广行之有效的新技术、新工艺、新材料、新设备，组织编写工程技术总结和工法开发工作。组织科技文件资料的收集、积累和整理工作。
质检工程师职责
（1）参加项目经理部组织的制裁量、环境、职业健康安全检查、整改工作，复查并记录检查、整改情况。
（2）对危及人身安全的施工，有权命令停止作业，并记录。
（3）对生产过程中出现的不合格品进行鉴别、标识、评审、处置和记录，并报公司安质部备案。
（4）负责分项/分部工程的检验、试验工作。
（5）负责对分项/分部工程的质量检验评定结果进行鉴定。
（6）参加隐蔽工程的检查、验收。
（7）按有关文件要求做好相关管理记录。
物资管理员质量职责
（1）负责收集整理有关物资分供方/中间商的资料报公司工程部。
（2）负责在合格物资分供方/中间商名录范围内采购批量A类物资。
（3）对顾客提供的产品建立收、发、存台帐并做好核对工作。
（4）负责规定物资的检验、试验和复试工作。
（5）负责物资的搬运、贮存、保管等工作。
（6）在采购、使用物资、机械设备时，应检验其是否符合环境保护，职业健康安全要求。
试验员质量职责
（1）负责规定材料及过程产品的取样、送检，并把检测结果及时反馈给有关部门或人员，并做好标识。
（2）负责检测、试验设备的送检、管理及正确使用。
（3）负责试验数据的正确性、准确性和完整性。
（4）负责试验资料的收集、整理和归档工作。
（5）不使用不合格和超过检验周期的仪器设备。
（6）负责施工过程中的试验工作，严格执行有关规范和试验规程。
资料员质量职责
（1）负责本项目质量记录的收集、分类、整理和保管工作。
（2）负责按有关文件对本项目使用的有关标准、规范、图集进行标识，确保在施工中不使用作废版本。
路床整形
为保证路床压实度及平整度，采用如下施工方案。
路基处理
路基处理时将各种残余废旧管线全部拆除，遇到路基翻浆部位全部挖出后，换填石灰土或水稳料，回填时，按分层厚度标准要求分层填筑夯实，以保证路基整体压实度要求。
路床内需要保留的管线处理方案
路床下需要保留的浅层管线，影响道路基层施工的连续性，同时该位置也无法进行机械施工。其处理方法为挖除管线两侧填料至管底以下15cm，松散部分予以清除干净，采用C15砼整体浇筑，对管线进行包封，以确保路面基层施工时路床内需保留的管线的安全。
路床内检查井的处理
路床内所有新建检查井，随结构层的铺筑而逐层加高，到路面上面层施工前加高到设计高程。在检查井砌筑到设计高程后，将检查井四周的松散料剔除干净并洒水润湿，然后分层回填、夯实，除沥青混凝土结构层厚度范围内采用沥青混凝土回填外，其它均用水泥稳定碎石回填。对于原有的并需要保留的检查井，路床整形时拆除到路床设计高程以利机械连续作业，以后随着结构层的铺筑而逐步加高到设计高程。
路基与高架路钢筋混凝土墩结合部的处理
为确保路基与高架路钢筋混凝土墩结合处的压实度和强度，在高架路承台施工完成后回填时，路基与高架路钢筋混凝土墩相结合处的0.5m范围内采用水泥稳定碎石分层回填、夯实。
路床整形分段
按西工商河、无影山东路路口和本标段起讫桩号为节点，分段整平、压实。碾压前检查铺设的各种管线是否全部敷设到位，避免因管线漏埋而造成对路床以及路基结构层的局部开挖从而影响其整体性。
遇软基时的路基处理
根据设计提供的地质说明，西工商河~历山路路段路基为软基。若路基土质较好，采用换填10%灰土进行处理，分层回填夯实；若土质较差则采用毛石换填，换填深度不小于30cm，处理后铺钢塑土工格栅。具体处理方案的选定根据现场具体情况确定并报监理批准后再实施。
总体方案
根据北园大街道路及环境建设工程施工的特点，碎石石灰基层作业施工根据合同段内平交路口和起讫桩号自然分成3段，每个施工段采用逐个连续作业、半幅连续施工，尽量减少纵向和横向施工缝的总体施工方案。当地下水位较高，影响碎石石灰土施工时，将碎石石灰土改换成级配碎石层。
施工资源配置
根据施工段的划分，道路基层施工队在进行碎石石灰土或级配碎石施工时按下表配置相应的机械设备、管理及作业人员。所有管理人员、专业技术人员、检验人员，拌和运输、摊铺、压实作业人员必须掌握相应的技术和操作要点。“机械配置表”和“现场施工组织管理及作业人员表”详见表10-6。
碎石石灰土施工方法
（1）施工准备
施工准备包括下承层准备、测量放线、设备准备、材料准备、试验段铺筑等。
①下承层准备
对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范围内无松散土和各种杂物，各项指标达到要求后铺筑碎石石灰土基层。
②测量放线
采用全站仪进行定位放线，首先测量控制点，然后用经纬仪加密，每隔10m打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。
③设备准备
对各种机械设备进行检查、检修、调试。
④材料准备
主要是联系碎石石灰土拌合料生产的拌合厂和配合比设计及试验、调整配合比等。
⑤试验路段铺筑
施工前选取m左右的一段路床作为试验段进行摊铺施工。通过试验段的铺筑施工，确定合理的施工机械数量及组合方式；摊铺机的摊铺速度、宽度、自动找平方式；压路机的压实顺序、压实遍数等压实工艺；确定松铺系数；确定施工产量及作业段的长度，全面检查材料及施工质量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式等。
（2）运输和摊铺
碎石石灰土基层厚度25cm，拟分成两层铺筑，即两次铺筑的压实厚度分别为13cm和12cm，碎石石灰土拌合料由自卸汽车运至施工路段进行摊铺。摊铺前在路床上洒少量水使表面湿润。采用WTL稳定土摊铺机摊铺，人工修整，并设专人消除粗细集料离析现象，摊铺时掌握好松铺厚度和路拱，摊铺后严禁任何车辆通行。宽度小于7.5m的路段，每层采用1台摊铺机一次整幅摊铺；宽度大于7.5m的路段，每层采用两台摊铺机调整到需要摊铺的宽度后前后相距8~10m一次整幅摊铺，尽量避免产生纵缝。混合料的虚铺厚度、摊铺机的行走速度、自动找平方式等施工参数由试验段铺筑提供的参数确定。
（3）碾压
混合料摊铺成型后及时碾压。先用轻型光轮压路机稳压2遍，使混合料基本稳定无明显位移为止，然后用中型压路机分别碾压4-6遍，使混合料基本得到压实。最后用轻型压路机进行静压2遍封面，碾压时自较低的一侧碾向较高的一侧，路面两侧加强碾压2-3遍，使混合料进一步得到压实并消除轮迹。
（5）接缝处理
接缝是指工作段间横向接缝。处理方法是人工将末端混和料修整整齐，紧靠混和料放两根方木（方木的高度与混和料的压实厚度相同），整平方木边的混和料，方木的另一侧用砂回填约3m长，其高度高出方木2~3cm，将混和料碾压密实，在重新开始摊铺混和料前，将砂及方木除去，并将下承层扫净，摊铺机返回到已压实末端，重新摊铺。施工中尽量减少纵向冷缝出现，若有，继续摊铺时将上次摊铺时边部松散粒料进行清除，下次摊铺时交叉不少于20cm，并碾压成型。
（6）养生及交通管制
养生在碾压成型后开始用苫布覆盖、洒水养生，养生期为7d，且至上层结构层施工前，该层表面必须覆盖，不得曝晒。养生期内不得开放交通。养生期完毕后，按要求对本施工层进行检测验收，合格后进行下道工序。
（7）试验与检验
碎石石灰土7d无侧限抗压强度为0.8Mpa，压实度≥96%。按设计、规范和监理要求取样试验。
（8）工艺流程：见下页图10-4。
（9）雨天施工措施
备土宜堆成大堆，表面覆盖，四周挖排水沟；摊铺后的路段当日压实成活，雨前来不及成活时，碾压1~2遍封面；摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。
（10）低温施工
石灰土基层一般在地冻前一个月内不宜再施工，如必须在初冻时期施工时，在石灰内掺硝盐，掺量为石灰土重量的3~6%。
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江苏海工建设工程有限公司雨期施工措施
本工程雨期施工期间主要施工项目有地下管线、路床、路面底基层、基层和沥青混合料面层施工。
⑴调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，编制各种进度计划和雨施方案，报监理工程师批准，做好雨期施工各项准备。
⑵雨季施工期间，项目部成立防汛领导小组和防汛抢险队，24h有主要领导值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，保证雨期施工顺利进行，人员安全，设备完好。
每队不少于30人，各队配备潜水泵、草袋等防汛物资，做好雨期施工的物资准备。施工期间，准备足够的宽幅彩条布，作为雨天的履盖用料。防汛设备器材平时不得挪用别处。
⑷充分利用原有的现况排水沟渠，沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其它适当排水出路，架设安全可靠的渡槽或渡管，保证现状排水系统畅通。
⑸沟槽及管道工程
①基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。弃土堆距槽边不小于1m，对于适合回填的弃土要集中堆放，适当修整成型，以利排水，并用塑料布苫盖好，防止雨淋导致含水量过大，避免被雨水冲击污染周边路面。根据施工能力控制开槽段落长度，施工做到速战速决。
对因故不能及时回填的沟槽，在槽底两侧设宽30cm，深30cm的排水沟，并设集水坑，集水坑尺寸不小于1×1m,深度不小50cm，遭遇降雨时，立即召集抢险小分队的成员，及时将槽内积水用潜水泵抽到地面，排入市政排水系统，并符合环保要求。
②在沟槽开挖过程中，尽可能保留现况横向排水管，保持现况排水系统的通畅与完整，并充分利用现况排水系统排除作业面内的积水。
③基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20cm土待第二天做结构前再清到槽底，并在两侧设置设置排水沟，如有槽底没挖完，下雨前将槽底苫好，及时将槽底水抽走。
④雨天不进行接口施工，在工期紧，确需抓紧施工时要搭设防雨棚防雨，确保管口及接口材料不被雨淋。施工管道端头，开孔处应用塑料布封好，避免雨水泥沙污染。
⑤在进行清槽、垫层、地面的施工时应向各个集水坑找2％的泛水，将基槽内的雨水汇入临时集水坑内，用水泵抽走，保证现场无集水。
⑥所有沟槽挡水埂外设排水沟，根据现场情况放坡，坡度不小于3‰，在最低变坡点处设集水坑，并及时将积水抽入现况雨水管线内。
⑦在雨季回填土，除满足正常施工要求外，严格控制土壤含水量，偏大时掺灰处理，如含水量太大无法施工时，采用砂砾回填基槽并与业主、监理协商。
⑹道路施工
①路基填方
雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分发挥机械效能，缩短施工段落，上土、推平、碾压、验收一个工作循环要在一个工作日内完成，不得全线大面积施工。施工中如遇突来降水，要将填土及时推平、碾压，防止雨水大量浸透路基土，降水停止后，重新进行翻晒、找平、压实施工。
为保证施工进度，重点控制土源，保证到场后可立即进行下道工序施工，避免在工作面上长时间进行晾晒。现场存土要采取切实可行的防雨覆盖、防水措施。
土路基在降水过程中在有专人寻查排除积水。未经压实即遭雨淋的路基部位要全部清除、换填。
路基封顶层采用级配砂砾回填，减少降水对路基施工质量的影响。路基局部翻浆时要将翻浆部分土体全面挖除，分层换填级配砂砾处理，每层压实厚度不得大于20cm，换填部分下层采用小型振动夯压实，至与路基顶面同高时采用重型压路机压实，换填上一层处理宽度比下层至少宽出50cm,保证回填的均匀性。
②基层施工
基层施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。
施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将二灰材料覆盖，降水雨淋。
二灰施工要及时碾压成活，防止雨淋。运送车辆要采用封闭车箱。如到场二灰在未碾压前被雨淋，需全部清除，重新换料施工。
雨季施工要严格控制二灰材料的含水量，高温天气含水量可适当高于最佳含水量2%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。
③面层施工
降雨天不得进行面层摊铺施工，底层潮湿时，不得进行沥青混凝土混合料中、表面层铺筑施工。
施工中如遇较突然降水，要暂时终止摊铺施工，将已摊铺的沥清混合料立即碾压密实，对未能碾压密实或温度过低的混合料要全部清除，重新进行摊铺施工。已到场的料要做好覆盖保温，防止雨淋。雨停后对现场沥青混合料油温进行检测，符合要求的可继续进行施工，如油温过低要退回厂家，不得用于工程。
⑺混凝土、砂浆及模板工程
①不得冒雨露天浇筑砼，开盘前应与气象部门联系，掌握天气变化情况，避免遇雨影响砼施工质量。对终凝之前的砼，应及时覆盖，防止被雨冲淋。合模后不能及时浇筑砼时，模板下口要预留排水孔，防止模内积水。
②在浇筑砼中遇雨不能连续施工时，应按规范规定留置施工缝，并覆盖防雨材料。雨后继续施工时，应先对接茬部位处理后再进行浇筑。浇筑砼时，随时准备遮盖和排出积水，遭小雨时及时覆盖，砼表面防止雨水冲刷，大雨时，停止作业并按规定留好施工缝。
③雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前要清除干净。雨季施工期间加强防风紧固措施，大模板等物品停放，按有关规定进行防风固定。
④雨季施工期间严格控制砂浆的稠度，受雨水冲刷而失浆的砂浆，应重新加灰搅拌后才能使用且不超过3小时，检测各种砖块的含水率，既不要干砖上墙，又要防止过量吸水，每日收工前及时覆盖砖体表面，防止突然下雨冲走砂浆，下雨时禁止露天作业。
⑻材料管理
材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖，钢筋防止雨淋生锈，钢筋加工在工棚内进行,钢筋无论是放在料场还是放在施工现场，必须放在地势较高位置，并且下面用木方垫高0.3m，使钢筋与地面隔离。钢筋用苫布覆盖，防止雨淋生锈。
⑼雨期施工安全文明施工措施
雨季施工安全重点是防止塌方和触电、雷击，同时是工程进行度的保证，要引起全体人员的高度重视，组织人员做好防汛排涝工作。
雨季施工加强临电检查，防止发生漏电伤人事故。各种钢筋加工设备，蛙夯、电锯等小型机具，必须放在遮雨棚内，不直接放在露天里。雨天操作时，必须穿戴合格的绝缘用品。严禁穿布鞋，不戴绝缘手套进行机电设备操作。
雨季施工要加强现场照明，在危险段安装警示灯和反光牌。
雨季要加强临时道路的维护工作，确保交通畅通。危险的路基边坡要及时加固处理，防止塌方。土方运输要严防遗撒污染路面。
大雨天气停止一切高空和吊装作业，雨后人员车辆要注意防滑。
施工现场及时排除积水，人行道的上下坡挖步梯。脚手板、斜道板、跳板上采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和塌方。
雨季施工沟槽边坡应适当加大，边坡易冲刷部位采取覆盖措施，必要时进行支护，严防泡槽、边坡冲刷等危及边坡稳定的问题发生。
遇较强降水时，防汛小分队要及时出动排除地面积水，清理、检查现况排水通道，保证排水畅通。雨停后道路应做到无积水、无泥浆，行人车辆正常通行，必要时进行硬化处理。
雨季路边施工围挡应视情况及时洗刷干净，保持清洁、美观。
加强值班制度，凡预报有雨天气，施工单位主要领导要坚守工地，不得脱岗，一旦发生了险情，要及时处理，并将情况上报有关部门。
保证防汛设施的完好，抢险人员能及时到位。防汛物资列为专项使用，不得随意动用。
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宜城市水下安装管道公司十堰市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司断管与坡口加工
施工中短管切割和坡口采用热加工法施工。
钢管切割采用热切割方法，切割采用气割。
切割前需要预热，预热时间为6-7s，预热火焰采用中性焰或轻微氧化焰。
切割速度必须与切口金属氧化速度相适应，氧化速度快排渣能力强，可以提高切割速度。切割速度慢会降低生产效率，且会造成切口局部熔化，影响割口表面质量。本工程管道的切割速度以-mm/min为宜。
气割钢管时，割嘴垂直于割件。
钢管切割完毕后，必须将切割表面的淬硬层清除，清除厚度不小于1-2mm。
坡口加工采用气割热加工法，坡口为V型，坡口角度为55-65°，钝边1.0-1.6mm，间隙1.0-1.6mm。
切割后将表面的氧化皮去除，坡口进行打磨。切割面要平整，不得有裂纹，坡口面与管子中心线垂直，其不垂直偏差小于1.6mm，毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化铁、铁屑等清除干净。
管道焊接
焊接方法：管道焊接采用氩弧焊打底，手工电弧焊填充、罩面方法。
管道根焊采用氩弧焊条，焊条直径为3.2mm。填充、盖面焊采用结焊条，焊条直径为3.2～4.0mm。
焊条要具有出厂合格说明书，焊条的药皮无脱落和显著裂纹。使用前按照说明书进行保存，在使用过程中保持干燥。
焊接前烘干先烘干焊条，烘干后的焊条用保温桶保温使用。
管道焊接前将管端20mm内的油污、铁锈、熔渣等清除干净。
组对后进行点焊，点焊数为6-8个，均匀分布在管周围。管口的组对完毕后便可施焊。
管道采用多层焊接，根据管壁的厚度确定层数。
焊接操作：
1)焊接时电弧长度不能太长，焊接熔池不要过大，否则都会造成焊缝成型不好或产生气孔。
2)操作时一定要控制焊条运条角度，防止产生夹渣缺陷。熄弧时，电弧拉长直至熄灭，注意填满弧坑。
3)为了减少残余应力，同一道环焊缝的根焊由两位焊工同时进行。
4)两相邻层间焊道的起点位置应错开20-30mm，焊接引弧在坡口内进行，严禁在管壁上引弧，层间焊道的引弧端用砂轮磨平。
5)每道焊口必须连续一次焊完，焊道层间间隔时间、基层间温度要符合审定的焊接工艺规程的要求。一般层间间隔时间不超过5分钟，温度在-℃间。
6)每个焊口焊完后，在气流方向上方距焊口mm处标出施焊焊工的代号，不再采用钢印做标记。
7)在雨天、风速超过5m/s、相对湿度超过90％、环境温度低于焊接工艺规程中规定的温度时，若无无效防护措施时不得施焊。
焊缝在强度试验和严密性试验前,均需做外观检查和无损探伤。
所有焊缝均进行％射线检验，射线照相检查结果要符合《钢管环封熔化焊接对接接头射线透照工艺和质量分级》（GB/T-90）的要求，Ⅱ级为合格，合格后绘制焊口位置平面图，按编号标在图上，放在竣工资料中。
表面焊缝质量检查在焊后及时进行，检查前清除熔渣和飞溅，表面质量不合格不得进行无损探伤。焊缝质量检查要在第三方焊接权威机构质量监督下进行。
对不合格的焊缝进行质量分析，确定处理措施进行修复。同一部位只能修补一次，返修后仍按原规定方法进行检查。
焊接接头外观质量检验内容及要求如下:
1)对接焊缝表面严禁有气孔、裂纹、夹渣等缺陷。
2）Ⅰ、Ⅱ级对接焊缝表面严禁有凹陷。
3）焊缝咬边深度不超过0.5mm,每道焊缝咬边长度不超过焊缝全长的10%,且小于mm。
4）对接焊缝的焊缝余高、外壁错边量。
阀门必须符合设计要求的型号。
阀门必须有产品合格证，且经过有关部门鉴定合格。
阀门安装位置符合设计要求。
阀门在安装过程中不得使阀体承受意外应力，阀门的安装流程是：将阀门与法兰或调长器与管道上未焊的法兰临时连接一起，待阀门位置合适后，将管上的法兰“点”焊，再将阀门取下来，再正式焊法兰。法兰焊完后，放垫片、穿螺栓、拧紧螺栓。
法兰使用的垫片应符合规程要求。
检查阀体的外观尺寸及不得有粘砂、砂眼、裂纹等缺陷，阀门内外清洁无杂物。
波纹管安装在阀门的后面，安装时内套短管的活口要向气流方向安装。拉紧螺栓安装前不要拉得太紧，安装完后将螺母松退4～5扣。
袋装阳极由天然棉纤维袋，填包料和牺牲阳极组成。单支阳极留电缆长度为2条共10m。
阳极与电缆之间采用锡焊连接，在焊点上涂覆环氧树脂，加缠电工胶布和绝缘胶布，再包覆热收缩套，并再缠胶带保护。
电缆与管道采用双点铝热焊。
通电点补口防腐应采用与管道涂层匹配的补口材料和技术。
牺牲阳极的埋设位置与管道外壁距离为1.5米左右。阳极之间相距1～3米。阳极可埋设在管道的侧方或侧下方。
牺牲阳极埋设时，应充分浇水润湿，并夯填细土。
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沟槽回填
管道和检查井施工完成并且经监理验收合格后进行回填施工。
（1）回填材料
根据《补遗书“北园路地面道路排水工程”——沟槽回填等处理意见》3.雨水管沟回填材料，路基以下石屑+5%水泥；5.墩柱处增设……沟槽回填水泥稳定碎石；6.污水管沟回填：人行道管道回填石屑+5%水泥至管顶以上30cm，其上回填素土，机动车道及横穿道路的管道回填石屑+5%水泥至路床下30cm，路床下回填水稳碎石。
（2）回填施工方法及措施
①回填在管道基础及其构筑物混凝土或砌体的砂浆达到设计规定强度要求后进行。
回填施工前，对每种回填料做回填夯实试验，以确定每层回填虚铺厚度、回填料最优含水量范围、夯实机具、夯实遍数等施工参数以指导回填施工。
②回填前将沟槽内松散土、垃圾以及扰动土壤人工清理干净。
③沟槽回填分层进行，回填料虚铺厚度严格按回填施工前夯实试验确定的施工参数执行。
④回填料需要掺拌的可采用装载机（如水泥石屑）掺拌或厂拌（如水泥稳定碎石），由自卸汽车运输到回填区附近后，再由装载机运输到槽内，人工摊铺到回填夯实试验确定的虚铺厚度并平整；回填施工在管道两侧对称进行。
⑤若遇到沟槽内有双排或多排管道时，同一高程管道之间的沟槽壁和管道之间对称回填夯实，不同高程管沟槽先回填较低管沟部分再回填较高部分。
⑥分段回填时，接槎处修整成台阶，错槎搭接，台阶宽度不小于30cm，高度以15cm为宜。
⑦沟槽回填顺序，按沟槽排水方向由高向低分层进行。
H.管顶上部回填厚度达到管顶以上80cm时，才能使用压路机压实；管身下的三角部位用木锤等特制工具夯实。
⑧管顶以上mm范围内，不得回填大于mm的石块、砖块等杂物。
⑨回填时，槽内应无水，不得回填淤泥、腐植土及有机质。
