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路基试验检测是路基工程施工技术管理工作中的一个重要组成部分。路基试验检测主要内容包括：1、最佳含水量测定；2、压实度检测；3、弯沉测定。最佳含水量是指击实曲线上最大干密度（纵坐标）所对应的含水量（横坐标）。最佳含水量测定的试验方法有：1、击实试验法；2、振动台法和表面振动压实仪法。击实试验分类：1、（击实功的不同）重型和轻型；2、（采集土样含水量）湿土法和干土法；3、（土能否重复使用）土能重复使用和不能重复使用。重型和轻型击实,采用大小两种试筒，分别适于粒径不大于20mm和不大于40mm的土。振动台法和表面振动压实仪法都是采用振动方法测定土的最大干密度。振动台法操作较复杂。表面振动仪法操作相对容易。这两种方法的测定结果基本一致。压实度是路基质量控制的重要指标之一。压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值，用百分率表示。压实度越高，路基密实度越大，材料整体性能越好。现场密度的测定方法有：1、灌砂法；2、环刀法；3、核子密度湿度仪法；4、无核密度仪法。灌砂法适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔或大孔隙材料的测定。在路面工程中，灌砂法也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。环刀法适用范围：用于细粒士的密度测试。核子密度湿度仪法：利用放射性元素测定路基或路面材料的密实度和含水率，并计算施工压实度。可以检测土、碎石、土石混合物、沥青混合材料和非硬化水泥混凝土等材料。无核密度仪采用电磁法来测定路基密度，是一种快速测定方法。主要用于施工过程中的质量控制。弯沉值是路基或路面质量控制的重要指标之一。回弹弯沉越大，承载能力越小。常用的弯沉值测定方法有：1、贝克曼梁法；2、自动弯沉仪法；3、落锤弯沉仪（FWD）法。贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法：是贝克曼梁法的自动化，它利用了检测车自身的后轴的轴重，将类似于贝克曼梁支架的检测架安装在汽车底盘下方，实现了弯沉检测的自动化。属于静态试验范畴。落锤弯沉仪（FWD）法：通过重锤的瞬间冲击荷载测定弯沉值。属于动态无损检测，具有无破损、测速快、精度高等优点，主要应用于路面养护管理方面。

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